Diagnostic Des Anomalies - ITT MARLOW Serie Manual De Instalación, Operación, Mantenimiento

DIAGNOSTIC DES ANOMALIES

DIAGNOSTIC DES ANOMALIES
NOTA : si le liquide à pomper est dangereux, s'assurer que les mesures de précaution nécessaires sont suivies avant de mettre en
application tout correctif recommandé dans le présent Diagnostic des anomalies.
Ci-dessous, on trouvera certaines causes d'anomalies communes.
ANOMALIES CAUSES PROBABLES
1. La pompe ne 1. Aucun liquide dans le corps de pompe
s'amorce pas.
2. Tubulure d'aspiration (50) ou plaque d'accès
3. Joint (49 ou 77) de la tubulure d'aspiration ou
4. Bouchon de vidange (2) de la chambre
5. Garniture mécanique (17) usée
6. Couvercle d'orifi ce de nettoyage (83) lâche ou
7. Conduite de purge d'air engorgée
2. Le liquide s'arrête Tuyauterie d'aspiration ou crépine (si utilisée)
subitement de couler. engorgée
3. Le liquide ne circule Tuyau d'aspiration souple affaissé
qu'après le
redémarrage du
moteur.
4. Le liquide s'arrête 1. Roue, volute, clapet de non-retour ou
lentement de circuler.
2. Couvercle d'orifi ce de nettoyage lâche
5. Trop de liquide fuit Garniture mécanique (17) usée
(liquide et huile
coulant du
renifl ard du
logement de
garniture).
6. La pompe se 1. Clapet de non-retour (51) usé ou détaché
désamorce.
2. Couvercle d'orifi ce de nettoyage lâche
3. Plaque d'accès (76) lâche
7. Le rendement est 1. Plaque d'usure (89), roue ou garniture
faible.
2. Moteur trop lent — causes :
3. Jeu fonctionnel excessif entre la roue et la
8. Le bruit de 1. Roulements ou coussinets de moteur usés
fonctionnement
2. Hauteur de refoulement faible
est élevé.
3. Roue engorgée
4. Demi-accouplements usés ou désalignés
5. Rendement situé aux extrêmes de la courbe de
42
(76) lâche
de la plaque d'accès usé
d'aspiration mal serré
joint (84) usé
tuyauterie d'aspiration engorgés
mécanique usée
a) basse tension
b) roulements usés
plaque d'usure
performances (débit trop fort ou trop faible)
CORRECTIFS RECOMMANDÉS
1. Remplir le corps de pompe de liquide à
pomper.
2. Serrer les vis de la tubulure et de la plaque.
3. Utiliser des joints neufs.
4. Resserrer le bouchon. Utiliser de la pâte à
joint ou du ruban de Téfl on
5. Poser une garniture neuve.
6. Poser un joint neuf et serrer les poignées du
couvercle.
7. Nettoyer la conduite de purge d'air.
Nettoyer la tuyauterie d'aspiration et la crépine.
Remplacer le tuyau souple et la crépine.
1. Déloger les résidus de la roue, de la volute,
du clapet et de la tuyauterie, selon les
directives précitées.
2. Nettoyer les surfaces d'étanchéité et le joint
torique et serrer les poignées.
Remplacer la garniture selon les directives
précitées.
1. Nettoyer les surfaces d'étanchéité et le clapet
ou remplacer celui-ci.
2. Vérifi er le joint torique (84). Le changer au
besoin. Serrer les poignées du couvercle.
3. Vérifi er le joint plat (77). Le remplacer au
besoin. Serrer les vis de la plaque d'accès.
1. Poser une roue, une garniture ou une plaque
d'usure neuves.
2. Correctifs :
a) Utiliser un calibre de fi l plus gros.
b) Remettre les roulements à neuf ou les
remplacer.
3. Régler le jeu entre 0,020 et 0,030 po suivant
les directives précitées.
1. Les remplacer.
2. Étrangler le tuyau de refoulement.
3. Ôter le couvercle d'orifi ce de nettoyage et
nettoyer la roue.
4. Changer ou aligner l'accouplement.
5. Régler la pompe pour obtenir le rendement
optimal.
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MC