Démontage; Couple De Serrage De L'écrou De Roue - ITT MARLOW Serie Manual De Instalación, Operación, Mantenimiento

2. Préparer la pompe pour l'essai hydrostatique en
purgeant d'abord tout l'air de la chambre d'aspiration
(d'amorçage) de la pompe de la façon suivante :
a) Ôter le bouchon fi leté (27) de ¼ po de la plaque
d'accès (76) au clapet de non-retour.
b) Poser un robinet de purge de ¼ po (non fourni) à la
place du bouchon.
c) Ouvrir le robinet de purge, remplir le corps de
pompe (1) par l'orifi ce de remplissage (bouchon 98)
avec le liquide à pomper jusqu'à ce que tout l'air soit
évacué de la pompe, c.-à-d. jusqu'à ce que le liquide
sorte d'un jet continu du robinet.
d) Fermer le robinet de purge et reposer le bouchon de
remplissage. La pompe est prête pour l'essai
hydrostatique.
DÉMONTAGE
Pour remplacer la roue, la plaque d'usure, la garniture
mécanique, les joints à lèvres, les roulements ou le clapet de
non-retour, procéder de la façon suivante :
1. Déposer le bouchon de vidange (2) des chambres
d'aspiration et de refoulement et vider entièrement le
corps de pompe (1).
2. Enlever le bouchon de vidange (27) du logement de
garniture mécanique pour en vider l'huile.
NOTA : un mélange d'eau et d'huile n'est pas nécessaire-
ment l'indice d'une fuite de la garniture. Vérifi er l'état de
celle-ci et la changer au besoin.
3. Ôter le bouchon de vidange (28) pour vider l'huile du
corps de palier (31).
NOTA : s'il y a de l'eau dans l'huile, il faut vérifi er si
le joint à lèvres avant et la garniture mécanique sont
endommagés.
4. Déposer les vis d'ancrage de la patte de fi xation (35) du
corps de palier.
5. Désaccoupler les arbres ou enlever les courroies
trapézoïdales.
6. Ôter les vis d'assemblage (102) fi xant au corps de pompe
le couvercle-logement de garniture (10).
7. Écarter du corps de pompe l'ensemble couvercle-
logement de garniture, roue (91), arbre (38) et corps de
palier.
8. Retirer de l'arbre l'écrou autofreiné (4) et la rondelle
d'appui courbée (5) de la roue. Insérer des coins derrière
la roue pour la déloger.
NOTA : vérifi er si la roue et ses aubes sont endommagées
ou usées. Remplacer la roue au besoin.
Voir Couple de serrage de l'écrou de roue avant de reposer
l'écrou.
9. Ôter le couvercle d'orifi ce de nettoyage (83), enlever les
écrous autofreinés (116), retirer la plaque d'usure (89),
en vérifi er l'usure et la remplacer au besoin.
10. Déposer la garniture mécanique (17) comme suit :
a) Retirer le ressort et l'élément mobile de la garniture
mécanique.
b) Si le couvercle-logement de garniture a été retiré de
l'arbre, l'élément fi xe de la garniture l'a été du même
coup. Si non, avec un tournevis, enlever l'élément de
son logement avec précaution. Veiller à ne pas abîmer
l'élément contre l'arbre.
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NOTA : avant de reposer la garniture mécanique, s'as-
surer que le souffl et et le joint torique en caoutchouc,
les deux bagues de contact en carbure de silicium et
la surface de l'arbre sous la garniture sont en bon état.
Lubrifi er la garniture avec de l'eau avant sa repose. Au
besoin, la remplacer par une neuve.
11. Déposer les vis d'assemblage (33) pour séparer le corps
de palier d'avec le couvercle-logement de garniture.
NOTA : examiner le joint plat (105) et le remplacer s'il
est usé.
12. Retirer l'ensemble arbre, roulements et porte-roulement
du corps de palier.
13. Vérifi er les deux joints à lèvres (42) et les remplacer au
besoin.
14. Enlever l'anneau élastique (106) du porte-roulement
(110) pour retirer celui-ci et son joint torique.
15. Enlever l'anneau élastique (108) de l'arbre.
16. Vérifi er avec la main si les roulements (36 et 117)
tournent en douceur. Si non, les retirer avec une presse
hydraulique et les remplacer.
17. Si la pompe est munie d'une chemise d'arbre (24),
fendue ou non, une goupille élastique retient la chemise
en place, et un joint torique (104) en assure l'étanchéité.
Pousser la goupille au centre de l'arbre, ôter la chemise et
son joint, puis forcer la goupille hors de l'arbre. Vérifi er
l'état de la chemise, du joint et de la goupille. Les rempla-
cer au besoin.
Après la repose de la chemise d'arbre, s'assurer que la
goupille affl eure la surface extérieure de la chemise ou
qu'elle à tout au plus 0,005 po sous la surface.
Pour le remontage, procéder dans l'ordre inverse.
NOTA :
1) S'assurer que les joints plats, les joints toriques et les
surfaces d'étanchéité du clapet de non-retour sont en
bon état. Si non, remplacer les pièces pertinentes.
2) Afi n d'assurer l'étanchéité de la plaque d'usure, appli-
quer un épais cordon de Loctite 518 (Gasket
Eliminator), ou l'équivalent, le long de son orifi ce
central, de son périmètre et de celui de ses trous de
fi xation avant de la poser.
COUPLE DE SERRAGE DE L'ÉCROU DE ROUE
Employer le couple de serrage pertinent ci-dessous pour
poser l'écrou autofreiné (4) de la roue.
Pompe Calibre (écrou Esna)
3DTH 1 po — 14, court
4DTH 1 po — 14, court
6ETH26 1 po — 14, court
8GTH8 1 po — 14, court
10GTH9 1 po — 14, court
6ETH28 1¼ po — 12
8GTH14 1¼ po — 12
NOTA : avant d'enfi ler la roue sur l'arbre, appliquer du
Loctite 242 sur l'alésage de la roue pour faciliter la
prévention de la corrosion.
Couple de serrage
125 à 150 lbf·pi
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150 à 175 lbf·pi
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