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Por ejemplo, si el patrón -1 es el más cercano alineado, presione el botón ▼ para cambiar la
pantalla a:
Cabezal 2 del registro de dirección X: -1
Si un cabezal de impresión está extremadamente fuera de la alineación, puede que no haya
ningún patrón en la alineación. Ya que las barras verticales negras se encuentran a cinco
píxeles de distancia, puede agregar +5 o -5 a un número de patrón para cambiar las barras de
color hacia arriba o hacia abajo con una barra negra. También puede realizar la calibración X
varias veces, lo que moverá el cabezal en pequeños incrementos, hasta que el cabezal esté
alineado.
6.
Presione Proceder.
El mensaje del panel de control incrementa el número de cabezal en uno.
7.
Repita los pasos 4, 5 y 6 en cada uno de los cabezales.
Una vez que haya introducido los valores de registro de todos los patrones, el panel de control
mostrará el siguiente mensaje:
Registro completado con éxito.
Direccionamiento manual de inyectores
Los inyectores ausentes o que no eyectan bien son detectados generalmente por la calibración de
AutoJet. También puede descartar los eyectores manualmente utilizando la función Direccionamiento
manual de inyectores. Es posible descartar manualmente los inyectores gastados o mal orientados
que AutoJet no sustituye.
SUGERENCIA:
AutoJet en la página
SUGERENCIA:
cabezales de impresión según sea necesario para asegurar el máximo número de inyectores en
funcionamiento. Consulte
1.
Presione Calibrar en la página Impresión, luego presione Calibraciones manuales en el menú.
2.
Presione Direccionamiento manual de inyectores en el menú.
El panel de control mostrará el siguiente mensaje:
¿Desea imprimir Jet Map?
Si cuenta con un patrón de calibración de una impresión reciente, puede utilizarla para calibrar
los cabezales. Presione Cancelar y vaya al siguiente paso. De lo contrario, presione Proceder..
La impresora imprime un patrón de prueba de direccionamiento de inyectores.
Si se pierde o se rompe un segmento de línea, el número de inyector que se muestra al lado
desaparecerá. Una letra de código proporcionará más información:
●
R: sin reemplazo.
●
S: el usuario deshabilitó el inyector "levemente" descartado.
ESWW
La calibración de AutoJet es la versión automática de esta calibración (consulte
51).
Para obtener mejores resultados, imprima las barras principales y purgue los
Página Tinta en la página 41
para ver las instrucciones.
Calibraciones manuales
57
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