REMS Magnum Manual De Instrucciones página 32

ces
U REMS Gigant uzavřete upínací čelisti pomocí klíče na upínací sklíčid-
lo až tyto přiléhají na 3 plochy pohonného čepu. Ruční hydraulické čer-
padlo (10) uložte do pozice a přišroubujte.
2.5. Zařízení REMS na obvodové drážky na REMS Tornado 20xx T a
REMS Gigant 40xx T
Viz. návod k použití REMS Tornado popř. REMS Gigant: Řezák trubek a
odhrotovač trubek sklopte. Povolte křídlový šroub na svěrném kroužku,
sejměte sadu nářadí, sejměte vanu na třísky. Z nosiče nářadí stažený
konec hadičky vložte do vany s chladící látkou tak, aby došlo k oběhu ole-
je. U strojů, dodávaných od listopadu 1999 je ve vaně s chladící látkou
připravené vrtání, do kterého je možné konec hadičky strčit. Není-li tomu
tak, je možno toto vrtání vytvořit dodatečně vrtákem Ø 14 mm. Je neš-
kodné, pokud elektrické čerpadlo pracuje naprázdno, tj. pokud je vana na
chladící látku prázdná. Bezpodmínečně postavte stroj na pojízdném pod-
vozku vodorovně (kola sundat nebo obě stojny podložit).
Zařízení na obvodové drážky nasuňte na vodící tyče (8) až se pohonný
čep válcovacího zařízení vsune svými 3 plochami do upínacího sklíčidla.
U REMS Tornado uzavřete upínací sklíčidlo stisknutím nožního spínače.
U REMS Gigant uzavřete upínací čelisti pomocí klíče na upínací sklíčid-
lo až tyto přiléhají na 3 plochy pohonného čepu. Ruční hydraulické čer-
padlo (10) uložte do pozice a přišroubujte.
2.6. Podepření materálu
Pozor! Trubky musí být dle průměru (hmotnost!) již při krátkých délkách
podepřeny výškově nastavitelnou podpěrou REMS Herkules nebo jinými
vhodnými podpěrami materiálu, aby se stroj nemohl směrem vpřed pře-
vrhnout.
3. Provoz
3.1. Nástroje
Pro celý pracovní rozsah jsou nutné 3 sady drážkovacích válců. Každá
sada drážkovacích válců se skládá z horního tlačného válce (11) a spod-
ního protitlačného válce (13). Drážkovací válce Cu (tlačný válec (11), pro-
titlačný válec (13)) na měděné trubky 54–159 mm.
Výměna drážkovacích válců
Několikrát t'ukněte na nožní spínač pohonného stroje, až pojistný šroub
protitlačného válce (13) směřuje dolů. Povolte pojistný šroub a vyjměte
protitlačný válec (13). Otáčejte tlačným válcem (11), až bude značení na
nástrčném čepu (12) směřovat dolů. Povolte pojistný šroub, pomalu
vytáhněte nástrčný čep (12), směrem dolů vyjměte tlačný válec.
Pozor! Před vytažením nástrčného čepu (12) držte ruku pod tlačným vál-
cem (11), jinak spadne na zem!
Zvolený tlačný válec zespodu znovu nasaďte a nasuňte nástrčný čep.
Značení na nástrčném čepu (12) musí směřovat dolů. Pevně zašroubuj-
te pojistný šroub tlačného válce ve směru značení čepu. Nasaďte zvo-
lený protitlačný válec, sledujte polohu unášeče (plochý hranol) na zadním
konci protitlačného válce. Utáhněte pojistný šroub.
3.2. Pracovní postup
Konce trubek musí být pravoúhle odděleny. Svary nebo pozůstatky po
svařování (svarové perly) na trubce v délce cca 50 mm od konce trubky
odstraňte odbroušením. Konce trubek očistěte uvnitř i vně od nečistot a
troudu.
Uzavřete ventil omezovače tlaku (16). Trubku vložte na protitlačný válec
a tlačte proti stroji. Vyrovnejte trubku paralelně do osy, případně podepřete.
Stlačte vícekrát páku posuvu vpřed (15) ručního hydraulického čerpadla
a tlačný válec (11) posouvejte tak dlouho vpřed, až bude ležet na trubce.
Nastavte doraz hloubky drážky (17). K tomu otáčejte nastavovacím ko-
toučem hloubky drážky (18) na odpovídající stupeň velikosti trubky mezi
skříní a talířem dorazu a pohybujte dorazem, až dosedá na nastavovací
kotouč. Talíř dorazu zajistěte kontramatkou. Otočte nastavovacím ko-
toučem do té polohy zpět, aby se talíř dorazu mohl pohybovat dolů. Stroj
pohánějte vždy nejvyššími otáčkami. Stroj zapněte nožním spínačem (4).
Stlačte vícekrát páku posuvu vpřed (15) a tlačný válec (11) posunujte při
běžícím stroji pomalu vpřed na trubku, až se talíř dorazu dotkne skříně
(tlak na páce posuvu vpřed vzroste). Stroj nechejte běžet ještě několik
otáček bez posuvu vpřed. Vypněte stroj, otevřete ventil omezovače tlaku
(16), vyjměte trubku a vyzkoušejte vytvořenou drážku. K tomuto účelu
použijte měření s pootočením o 90° pomocí měrky průměrů nebo posu-
vného měřítka. Jinak přestavte doraz (17) a zopakujte pracovní postup.
1 ryska na talíři dorazu odpovídá posuvu o cca 0,4 mm, celá otáčka o
1,5 mm.
3.3. Podepření materiálu
Trubky a dlouhé kusy trubek vždy podepřete. Přitom dbejte na to, aby
podpěra podepírala trubku pravoúhle a také paralelně k ose drážkovacího
stroje.
4. Údržba
Před údržbou a opravami vytáhněte zástrčku ze zásuvky! Tyto práce smějí být
prováděny pouze odborníky.
4.1. Údržba
Zařízení na obvodové drážky každých 40 hodin koncovkou maznice (19)
namazejte. Použijte převodový tuk REMS obj. č. 091012.
4.2. Inspekční práce
Také viz. návod k použití příslušného pohonného stroje REMS Tornado,
REMS Gigant, REMS Magnum.
Pravidelně kontrolujte stav hydraulického oleje. K tomu účelu odšroubu-
jte ruční hydraulické čerpadlo a zadní konec držte vodorovně. Otevřete
ventil omezovače tlaku (16). Vyšroubujte měrku oleje (20) v krytu zásob-
níku, zkontrolujte náplň, případně doplňte hydraulický olej REMS obj.č.
091026. Sledujte značky na měrce oleje, nepřeplňujte!
Minimálně každých 12 měsíců vyměňte veškerý hydraulický olej. Aby starý
olej vytekl, překlopte zásobník. Starý olej zlikvidujte v souladu s příslušnými
předpisy.
5. Plány zapojení a listy nářadí
Viz. návod k použití příslušného pohonného stroje REMS Tornado, REMS
Gigant, REMS Magnum.
6. Chování při poruchách
Také viz. návod k použití příslušného pohonného stroje REMS Tornado, REMS
Gigant, REMS Magnum.
6.1. Porucha
Nesprávné rozměry drážky (šířka popř. hloubka).
Příčina
Nasazeny nesprávné drážkovací válce.
•
Opotřebované drážkovací válce.
•
Nastavovacím kotoučem zvolena nesprávná dráha posuvu.
•
6.2. Porucha
Stroj se nerozeběhne.
Příčina
Není uvolněno nouzové tlačítko.
•
Ochranný spínač motoru vypnul.
•
Opotřebované nebo poškozené uhlíky.
•
6.3. Porucha
Žádný posuv drážkovacího válce.
Příčina
Ventil omezovače tlaku není uzavřen.
•
Příliš málo hydraulického oleje v systému, netěsný systém.
•
Defektní válec posuvu vpřed.
•
6.4. Porucha
Neudrží trubku.
Příčina
Opotřebované drážkovací válce.
•
Upínací sklíčidlo pohonného stroje není uzavřeno.
•
Příliš málo hydraulického oleje v systému, netěsný systém.
•
6.5. Porucha
Trubka vyjíždí z drážkovacích válců.
Příčina
Trubka není vyrovnána paralelně k ose stroje.
•
Opotřebované nebo poškozené drážkovací válce.
•
ces