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800DU
Requiere 16 000 lb (7257 kg) de capacidad nominal de peso
bruto en el eje delantero, 34 000 lb (15 422 kg) de capacidad
nominal de peso bruto en el eje trasero, 50 000 lb
(22 679 kg) de peso bruto nominal del vehículo, una base
inferior estándar correspondiente a una plataforma de 18, 20
ó 22 pies, estabilizador delantero y estabilizadores traseros
extendidos y bajados (RSOD). El camión deberá tener un
módulo de sección de 20.0 pulg
2 200 000 lb-pulg (248 566 Nm) o ser capaz de reforzarse a
estos niveles debajo de la grúa hasta la suspensión
delantera. Normalmente un chasis ahusado no puede
reforzarse hasta cumplir con estos requisitos. Los requisitos
adicionales del chasis del camión deben satisfacerse desde
el chasis de la grúa, a través de la suspensión delantera y
hasta el punto de fijación del estabilizador delantero sencillo
(SFO). (Vea "Requisitos del chasis del camión y de pernos
de montaje para el estabilizador delantero", en esta
sección.)
*Pesos de ejes reales en balanza antes de la instalación de
la grúa, caja de torsión y estabilizadores.
Configuración 5 - Montaje trasero
Esta configuración permite instalar el modelo serie
800D en un montaje trasero. Esta configuración es estable
en los 360° y permite el uso eficaz de la zona cercana de
trabajo para levantar cargas más grandes.
74 pulg
170 pulg
(1879 mm)
(4318 mm)
MÍN
*8500 lb
(3855 kg)
ÁREA DE TRABAJO
A CAPACIDAD
PLENA DE 360°
National Crane
3
3
(327 cm
) y una RBM de
75 pulg
(1905 mm)
MÍN
MÍN
AF
112 pulg
(2844 mm)
*8800 lb
(3991 kg)
Requiere 16 000 lb (7257 kg) de capacidad nominal de peso
bruto en el eje delantero, 40 000 lb (18 143 kg) de capacidad
nominal de peso bruto en el eje trasero, 56 000 lb
(25 401 kg) de peso bruto nominal del vehículo,
estabilizadores sobre el chasis, estabilizador trasero y base
inferior con montaje trasero para servicio severo. El largo
máximo de la plataforma es de 16 pies (4.87 m). Podría ser
necesario añadir un contrapeso para asegurar la estabilidad
de la máquina, si el camión no satisface los requisitos de
peso mínimo. El chasis del camión deberá tener un módulo
de sección de 15.9 pulg
1 749 000 lb-pulg (197 610 Nm) desde la parte trasera de la
grúa a través de los estabilizadores delanteros. El chasis del
camión deberá tener un chasis posterior (AF) de 112 pulg
(2844 mm) de largo o ser capaz de alargarse a esta
dimensión.
*Pesos reales en balanza antes de la instalación de la grúa,
base inferior para servicio severo y estabilizadores detrás de
la cabina.
SRO
INSTALACIÓN
3
3
(260 cm
) y una RBM de
7-7
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