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800DU
SISTEMA DE ALAMBRE INTERNO DE PREVENCIÓN DEL CONTACTO ENTRE
(CABLE EN LA PARTE SUPERIOR DE LAS SECCIONES)
FUNCIONAMIENTO
El sistema de alambre interno de prevención del contacto
entre bloques pasa por la pluma en dos etapas. La primera
etapa, 1/2, pasa entre las placas superiores de las
secciones primera y segunda en un bloque móvil. Las
secciones 1/2 y 2/3/4 se juntan con un conector Weather-
Pack. La segunda etapa, 2/3/4, está anclada en la parte
posterior de la segunda sección, pasa sobre la polea en el
extremo del cilindro telescópico y está anclada en el extremo
de malacate de la cuarta sección. Después de pasar a lo
largo de la pluma dentro de la cuarta sección, está
conectada al interruptor de prevención del contacto entre
bloques instalado en el costado de la caja de poleas.
MANTENIMIENTO
Si se pierde la continuidad del alambre de prevención del
contacto entre bloques, se inhabilitará la parte hidráulica del
sistema para bloquear algunas de las funciones de la grúa.
Antes de reparar o cambiar cualquiera de las dos etapas,
busque una pérdida de continuidad en el interruptor de
prevención del contacto entre bloques, conectores dañados
o corroídos, y revise la condición del sistema en general.
Debido a que el sistema esté expuesto a las condiciones
ambientales, una revisión completa del circuito debe
llevarse a cabo.
Si el alambre interno ha perdido su continuidad,
probablemente será necesario cambiar solamente una de
las dos etapas del circuito, la 1/2 ó la 2/3/4. Con una prueba
sencilla de continuidad de las dos etapas debe ser posible
identificar cuál tiene el defecto.
1.
Desenchufe el conector Weather-Pack que une las
dos etapas en el extremo de malacate de la
segunda sección de la pluma.
2.
Con el interruptor de prevención del contacto entre
bloques en la posición cerrada (con un peso
suspendido del interruptor o con el sistema anulado
con la bandera roja), mida la continuidad a través
de los bornes del conector Weather-Pack en la
etapa 2/3/4. Si no hay continuidad en la etapa 2/3/4,
vuelva a revisar la continuidad del interruptor de
prevención del contacto entre bloques mismo y
vuelva a revisar la continuidad del alambre 2/3/4
para asegurarse que el problema está en el
alambre. Si existe continuidad, el problema está en
la etapa 1/2.
3.
Si sospecha un problema en la etapa 1/2,
desenchufe el conector de la torreta. Conecte un
alambre puente a través de los bornes de uno de
los conectores y mida la continuidad en el conector
opuesto.
National Crane
BLOQUES/PLUMA DE CUATRO SECCIONES
Después de determinar cuál de las etapas está defectuosa,
consulte los procedimientos de sustitución a continuación.
SUSTITUCIÓN DEL ALAMBRE DE
PREVENCIÓN DEL CONTACTO ENTRE
BLOQUES DE LA ETAPA 1/2
El alambre de prevención del contacto entre bloques de la
etapa 1/2 está ubicado entre las placas superiores de las
secciones primera y segunda de la pluma, en un bloque
móvil. Es posible dar servicio a este alambre con la pluma
completamente armada pero será más fácil hacerlo después
de quitar el conjunto de pluma 2/3/4 de la primera sección.
Bajo ninguna circunstancia se deberá permitir que
personas trabajen a alturas elevadas sin utilizar medios
de protección contra caídas, según lo exijan los
reglamentos locales, estatales o federales.
DESARMADO DE LA ETAPA 1/2
Alternativa N° 1
Con este procedimiento se tira del alambre de repuesto
a través de la pluma, siguiendo la trayectoria del alambre
defectuoso.
Herramientas o equipo especiales:
•
Dos conectores eléctricos de extremo a
extremo
•
Tubo termoencogible o cinta adhesiva para
tareas eléctricas
1.
Retraiga la pluma completamente.
2.
Desenchufe el conector Weather-Pack entre las
secciones 1/2 y 2/3/4, ubicado en la parte posterior
de la segunda sección de la pluma.
3.
Desenchufe el conector en la torreta y desconecte
el alambre de la abrazadera amortiguadora en el
fondo de la primera sección de la pluma.
4.
Mida la cantidad de alambre entre las placas de
retención y los conectores en ambos extremos del
alambre 1/2. Anote estos números para uso futuro.
5.
Quite los pernos y las placas de retención de las
partes superiores traseras de las secciones primera
y segunda.
6.
Conecte el alambre de prevención del contacto
entre bloques de repuesto al alambre dañado con
un "empalme temporal", fijando los conductores con
conectores de extremo a extremo y tubo
termoencogible o cinta adhesiva para tareas
eléctricas. Esta conexión debe fijarse lo
suficientemente para poder tirar del alambre nuevo
a través de la pluma.
SERVICIO
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