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INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN E INSTALACIÓN DE COJINETES DE PASADORES
Inspección de pasadores
1.
Quite la cubierta protectora de los pasadores e
inspeccione cada pasador en busca de melladuras,
acanaladuras o rasguños profundos y anchos. Una
melladura o acanaladura de hasta 1/8 pulg (3 mm)
de diámetro puede repararse limando los bordes de
la imperfección con una lima de modo que ninguna
porción del metal sobresalga de la superficie
circular del pasador.
2.
Un rasguño circular de hasta 1/16 pulg (1.5 mm) de
ancho o profundidad puede repararse como se
indica en el punto 1 anterior.
3.
Un rasguño longitudinal en el pasador de hasta
1/32 pulg (0.8 mm) de ancho o profundidad puede
repararse como se indica en el punto 1 anterior.
4.
Los pasadores con defectos de tamaño mayor que
los indicados en los puntos 1, 2 ó 3 deben
reemplazarse.
Inspección de cojinetes
1.
Los cojinetes provistos con esta máquina se
fabrican de una coraza resistente con revestimiento
de cristal envuelto e impregnado con resina epóxica
y una capa interior delgada de material de cojinete
con envoltura de filamento. Revise el material
exterior del cojinete en busca de imperfecciones.
Los cojinetes con roturas o acanaladuras de
diámetro mayor que 1/4 pulg (6 mm) en el diámetro
exterior deben reemplazarse.
2.
Inspeccione la superficie del diámetro interior del
cojinete. Los rasguños, cortes o acanaladuras que
hayan penetrado el revestimiento interior pueden
causar la falla prematura del cojinete. Se debe
sustituir el cojinete.
Inspección de muñones
1.
La cavidad del muñón debe tener ya sea un escalón
fresado o un espaciador de resorte instalado para
impedir que el cojinete se desplace hacia el interior.
Si tiene un espaciador de resorte, verifique que la
abertura se encuentre sobre el agujero de engrase.
Instalación
1.
Se deben instalar dos cojinetes en el muñón del
pivote de la pluma ubicado directamente debajo del
malacate y los cuatro cojinetes restantes deben
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instalarse en el cilindro de elevación, dos en cada
lado del extremo de la varilla del cilindro y dos en
cada lado del extremo de la base del cilindro.
2.
Los cojinetes se introducen en sus cavidades
respectivas girándolos mientras se les aplica
presión para meterlos con la mano. Una vez que el
cojinete empieza a entrar perpendicularmente en su
cavidad, es posible impulsarlo hasta su profundidad
plena en el agujero contrataladrado golpeándolo
ligeramente con un martillo de caucho. El diámetro
de la cabeza del martillo deberá ser mayor que el
diámetro exterior del cojinete para asegurarse de
no dañarlo al instalarlo en la cavidad.
3.
Si el cojinete parece estar suelto en la cavidad (si es
posible moverlo aplicándole presión con la mano),
se permite apretar el cojinete golpeando el diámetro
de la cavidad con un punzón en unos 50 puntos
alrededor y en toda la zona taladrada de 2 pulg
(51 mm) de profundidad. Los golpes con punzón
levantan el metal alrededor de la marca hecha por
el punzón, y este metal elevado sujeta al cojinete
firmemente en su lugar durante el funcionamiento
de la máquina.
4.
Después de haber instalado todos los cojinetes y
antes de intentar armar la máquina, inserte
pasadores a través de ambos cojinetes en cada
extremo del cilindro de elevación y a través de los
cojinetes del pivote de la pluma para asegurar que
la alineación y el ajuste sean los correctos. También
revise los dos juegos de agujeros de pasador en la
torreta y los agujeros de pasador en las orejetas de
la pluma para asegurar que los pasadores se
deslicen libremente a través del agujero inicial y
empiecen a introducirse en el agujero opuesto. Si
un pasador empieza a atorarse en el agujero inicial,
no lo fuerce para evitar dañar el acabado de la
superficie del pasador. Saque el pasador y limpie la
corrosión o las rebabas de los agujeros con una
lima redonda o tela de esmeril.
5.
Cuando se fija la pluma a la torreta, y el cilindro de
elevación a la torreta y la pluma, utilice una barra
lisa y redonda de aproximadamente 1-1/2 pulg
(38 mm) de diámetro como palanca para alinear los
agujeros de pasador. Una palanca que tenga
bordes afilados, tal como un pie de cabra, puede
formar acanaladuras o cortes en el cojinete, lo cual
podría causar la falla prematura del mismo.
800DU
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