EGC-BS-KF, EGC-HD-BS
5.1.2
Montaggio del carico
Il carico utile deve essere posizionato in modo che la coppia di
ribaltamento risultante dalla forza F (parallela all'asse di trasla
zione) e al braccio di leva "a" rimanga ridotta.
Fissare il carico utile alla slitta con viti e bussole di centratura.
Verificare che la profondità di avvitamento max. D non venga
superata.
Ingombro
Vite (di lato/in alto)
Profondità di avvitamento max. D [mm]
Centratura (H7)
Coppia di serraggio
Tab. 3
Per carichi con guida propria:
le guide del carico utile e dell'EGC devono essere perfettamente parallele.
In questo modo è possibile evitare un'eccessiva sollecitazione della guida e una grave usura.
Per carichi duri e rigidi (ad es. in acciaio):
Nota
Una flessione della slitta in alluminio verso un carico
piegato può compromettere la durata della guida.
Accertarsi che la superficie di montaggio del carico
presenti una planarità di t = 0,01 mm.
In caso di impiego di slitte aggiuntive, si devono
compensare possibili differenze di altezza.
Nel caso in cui i carichi utili risultino sporgenti rispetto all'asse
longitudinale della slitta:
accertarsi che il carico non urti contro il motore.
Festo – EGC-BS-KF, EGC-HD-BS – 1505e Italiano
70
80
M5
M5/M6
8,4
9,5
5
7/9
[mm]
[Nm]
5,9
5,9/9,9
a
Fig. 6
Fig. 7
120
125
160
M5
M6
10
8,4
9,5
5/9 9
5,9
9,9
Fig. 8
Fig. 9
F
185
220
M6/M8
M6
15
10
9
9
9,9/24
9,9
t
81