Síntoma
El mecanismo conductor está sobrecar-
gado
La bomba no está funcionando silencio-
samente.
Modelo 3393 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Causa
La contrapresión y la presión de descarga Obture la válvula de descarga.
son demasiado bajas.
La velocidad es demasiado alta.
El diámetro del impulsor es demasiado
grande.
La densidad y/o la viscosidad del líquido
bombeado es demasiado alta.
El sello del eje está desgastado.
No hay una selladura suficiente.
La presión de descarga es demasiado
baja.
No hay un balance de empuje hidráulico
suficiente.
La bomba y/o las tuberías no están com- Llénelos con líquido
pletamente llenas de líquido.
La CNPA (carga neta positiva en aspira-
ción) es demasiado baja.
Los componentes interiores están sufrien- Reemplace las piezas desgastadas.
do desgastes.
Las fuerzas de la tubería son demasiado Cambie la posición de los tubos de sopor-
altas y la bomba está exigida.
Se ha utilizado demasiado lubricante,
poco lubricante o el tipo de lubricante
incorrecto.
El suministro eléctrico es incorrecto.
El sellado es insuficiente.
No hay un balance de empuje hidráulico
suficiente.
Hay una vibración relacionada con el
sistema (resonancia).
Resolución de problemas
Solución
Reduzca la velocidad.
Compare la velocidad del motor con la
velocidad de bomba especificada. Con-
sulte la placa de clasificación.
Cuando ajuste la velocidad (transforma-
dor de frecuencia), controle los ajustes
del valor de referencia.
Use un impulsor más pequeño.
Busque asistencia.
Reemplace el sello mecánico.
Controle el sello, la bajada y el tubo de
enfriamiento (presión).
Evite que la bomba funcione en seco.
Apriete los tornillos.
Reemplace el sello mecánico.
Aumente la cantidad mínima que se
transporta. Abra las válvulas de control y
la tubería de derivación.
Limpie los orificios de alivio del impulsor.
Reemplace el impulsor y los anillos de
desgaste desgastados.
Ventile la bomba y/o las tuberías.
Aumente el nivel de líquido.
Aumente la presión de succión.
Reduzca la resistencia en la tubería de
admisión/succión. Cambie el curso y el
tamaño de la tubería, abra las válvulas de
cierre y limpie los filtros.
te y use compensadores.
Controle que la placa y el bastidor de la
cimentación estén correctamente cimen-
tados y en su lugar.
Cambie el lubricante.
Controle la tensión de todas las fases
(funcionamiento con 2 fases).
Controle las conexiones de los cables.
Verifique los fusibles.
Apriete los tornillos.
Reemplace el sello mecánico.
Limpie los orificios de alivio del impulsor.
Reemplace el impulsor y los anillos de
desgaste desgastados.
Busque asistencia.
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