Goulds Pumps ITT 3393 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 66

Mantenimiento
Para desmantelar toda la bomba para los trabajos de mantenimiento, ubíquela en una posición
vertical con la boquilla de succión dirigida hacia arriba. Es importante que la bomba esté
asegurada y estable, y que este apoyada de forma tal que no se dañe la caja de rodamientos.
Un banco de trabajo con un orificio de aproximadamente 1/2 in más grande que el eje es
práctico en casos como este. Se necesita un elevador o una segunda persona para realizar un
desmontaje seguro.
WARNING:
Asegúrese de que la unidad no pueda rodar o caer y ocasionar daños personales o materiales.
NOTICE:
La bomba debe desmontarse y ensamblarse en posición vertical.
1. Afloje las tuercas de las barras de acople (357F) en ambos extremos y quite las barras de
2. Extraiga la carcasa de succión (100S) y extraiga la junta tórica (412K).
3. Afloje el conjunto de tornillos de retención (352F) y quite el tornillo de retención (361H) y el
4. Extraiga el impulsor (101), la chaveta del impulsor (178), las carcasas por etapas (100G) y
5. Invierta la bomba para que la caja de rodamientos (228C) quede en posición erguida.
6. Quite los sellos del protector (499).
7. Extraiga el ventilador de enfriamiento (392) aflojando el tornillo de fijación (222V), si se
8. Desconecte cualquier tubería de bajada del separador del sello mecánico.
9. Desenrosque las tuercas (425) y retire el soporte del rodamiento (228C) usando el tornillo
10. Desenrosque los tornillos de cabeza hexagonal (371C) y confirme que la tapa de la caja de
11. Quite el soporte del rodamiento (228C).
12. Extraiga la junta tórica de la caja de rodamientos (412). No reutilice la junta tórica.
13. Doble la pestaña de la arandela de bloqueo (382) y extraiga la tuerca del rodamiento
14. Extraiga los rodamientos de bolas (409) con el extractor de rodamientos.
15. Extraiga el sello mecánico y el separador según se indica en las instrucciones de
16. La cámara de sellado (184) y la junta tórica de la cámara de sellado (412H) de la carcasa
17. Quite los tornillos de cabeza hexagonal (372H) que mantienen en el lugar la placa de
18. Extraiga la placa de bloqueo del pistón de equilibrio y la chaveta de la placa de bloqueo del
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acople (356J). Nota: las barras de acople están enroscadas en la carcasa de descarga y
se deben extraer desenroscando las barras de acople; para hacerlo, es necesario utilizar
las partes planas maquinadas de la superficie de estas.
No se recomienda quitar el lubricante del producto, a menos que esté desgastado o
dañado.
anillo dividido (214B).
la carcasa de etapa final (100H) junto con las juntas tóricas por etapas (412K) y la junta
tórica de la carcasa de descarga (497D). Este paso debe hacerse paso a paso hasta llegar
a la carcasa de descarga (100D). No reutilice las juntas tóricas.
aplica.
de elevación (418).
rodamientos (119) pueda moverse libremente.
IMPORTANTE: Después de que haya extraído el soporte del rodamiento (228C), el eje se
puede mover libremente en dirección axial, aproximadamente 1/8 in. Los sellos de eje
estándar pueden absorber este ajuste sin que se deteriore su función. Para los sellos
especiales del eje, siga las instrucciones de operación del eje.
(136A) y la arandela de bloqueo (382).
extracción del sello mecánico.
de descarga (100D).
Tire de la carcasa axialmente hacia el extremo del eje.
bloqueo del pistón de equilibrio (519) para balancear el pistón (300).
pistón (178R).
Modelo 3393 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento