Mantenimiento
1. Quite los sellos del protector (499). Estos no se muestran, pero cubren las aberturas en el
2. Desconecte cualquier tubería de bajada con sellos que esté conectada al separador.
3. Ubique y reinstale los ganchos de fijación y los tornillos de gancho de la instalación inicial,
4. Extraiga los rodamientos, siguiendo las instrucciones de extracción de rodamientos
5. Afloje los tornillos de fijación que sostienen el sello en el eje.
6. Extraiga las tuercas (357K) que sostienen el sello mecánico (383) en la carcasa de la
7. Deslice todo el conjunto del cartucho del sello sobre el eje para extraerlo de la bomba.
Desmontaje del rotor y el estátor del pistón de equilibrio (bombas de
succión de extremo y radiales)
1. Asegúrese de que haya un acceso adecuado alrededor de la bomba para inspección y
2. Quite la caja del rodamiento de extremo de empuje, según se indica en las instrucciones
3. Extraiga el sello mecánico y el separador según se indica en las instrucciones de
4. La cámara de sellado (184) y la junta tórica de la cámara de sellado (412H) ahora pueden
5. Quite los tornillos de cabeza hexagonal (372H) que mantienen en el lugar a la placa de
6. Extraiga la placa de bloqueo del pistón de equilibrio (519) y la chaveta de la placa de
7. Con un marcador indeleble, haga una marca de alineación en el eje y en el pistón de
8. Fije el eje para evitar que gire. Inserte barras roscadas en los orificios del pistón de
9. Quite el pistón de equilibrio y la junta tórica del tornillo de equilibrio (412X) utilizando la
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bastidor de los rodamientos.
si se va a reinstalar el sello. Esto es necesario para instalar el sello correctamente.
adecuadas que se detallan arriba, según la ubicación de los sellos y la configuración de la
bomba (artículo 409 y/o artículo 112).
cámara del sello (184).
mantenimiento. La bomba debe estar correctamente asegurada y estable antes de que
realicen trabajos en ella.
para la extracción del rodamiento de empuje (artículo 409).
extracción del sello mecánico.
extraerse de la carcasa de descarga (100D). Tire de la carcasa axialmente hacia el
extremo del eje.
bloqueo del pistón de equilibrio (519) para balancear el pistón (300).
bloqueo del pistón (178R).
equilibrio.
equilibrio y gire el pistón de equilibrio 30° para dejar al descubierto las pestañas de
bloqueo en el eje.
barra roscada. No reutilice la junta tórica del pistón de equilibrio.
Modelo 3393 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento