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Idiomas disponibles
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24
PUNTO
POSIBLE
CAUSA
COME
1
Filtros de tuberia de entrada y/o de desca_a
sucios
o atascados.
2
Rueda de banda o polea del motor sueltas, juego
excesivo
en el eje det motor o bandas de
transmisiOn sueltas.
3
Ventilaci6n
inadecuada
alrededor de la meda
de banda
4
LubriCante pc_o viscose
Filtraciones
de aire en la tuberia de desearga de aire.
6
Lubncante
demasiado
viscose
7
Exeeso de iubricante
8
Muy poco lubdcante.
9
Se est_ usande lubricante
tipo detergente.
10
Ciclos de eperacibn extremad_mente
cortes
Compresor
ubicado en un area h_meda o mojada.
Diferencial
del interrupter de presibn demasiado
estrecho.
12
Voltaje de linea incorTecto.
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3O
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Panel de servicio electrico o cableado
demasiado
pequeilo
Contacto deficiertle
en los temlinales
del motor o
coflexiones
del arrancador.
Calefactores
incorrectos
de sobrecarga
del
arcancador.
Defidente
regulation
de la potencla (llnea
desequilibrada)
Bandas de transmiskOn muy apretadas
o real
alineadas.
V_lvulas del eompresor
rotas, ¢,arbonizada_, sueltas
o con flltraciones.
Valvula deJ drenaje
automatico
atascada,
defectuosa
o con fl_traciones
Acunlulaci0n
de carbono sobre el o los pistones.
Anitlos del piston dalfiados o gastados (rotes, 0spe_os
o corl ara$3azos). Excesivo espBciO final O
separaciOn lateral
Los anillos del piston no estan asentados,
es_n
pegados a las Fanuras o lOSespacies
finales no estsn
escalonados
Cilindros
o pistorfes con aral_aZos, gastades
o
codados
Biela, pasador del pistOn o rodamientos
gastados
o
cortados
Espaciador
de rodamientos
suelto en el cig_e_al.
Rodarnientos
de bolas defe,ctuosos
en el ciguet_al
o ele del motor
Sent_de erroneo de rotacion de la rueda de banda
Reten del cigue_a_ gastado o eigue_al cortade
V01vula de retenci_)n con filtraciones
o asiento de
la valvula fundido.
Atm65fera extrem_damente
polvodenta.
Valvula de seguodad/descarga
defectuosa
Filt raciones en la valvula de admision de a_ta presion.
F}lt raciones en la v01vula de descarga
de baja presion
El mode autern0tico
de parada y arranque no es
adecuado
para la demanda
de aire.
El deocargador
del irtterruptor
de presibn tiene
filtraciones
o no funciona.
Temperatura
ambiente
demasiado
baja
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35
Capa superficial
del cilindro desgastada
Rueda de banda desequilibrada,
tubes sin acodal
fijar, velocidad
de polea inadecuada.
CondensatiOn
excesiva
en tanque recepto_
Acceso nos/eodos/cone ctores sueltos.
POSIBLESOLUCION
Limpie o reemplace.
Revise la tension y alineaciOn de la rueda de band&
polea del
moto£ cig_e_al y banda de transmisibn.
Repare o reemplace
segen sea necesarie.
Ubique el compresor
en una posici(On con meier ventilaeidn
Vacie el lubricante
existente y vuelva a Ilenar con uno adecuado
Revise la tuberia y las ¢,onexiones.Apriete
las uniones o
feempJaeBlas
segt_n sea necesarlo
Vacie e_Jubricante exis_er]te y vue_v_ a IJenar con un Iublica nI_
ad_cuado
Vaeie el exceso de lubriCante
Agregue Iubricante al carter basra el nivel adeeu_do
Vacie el lubricante
y vueIva a Ilenar con un lubncante adecuado.
Opere e! compresor
con cic_os de operaciOn mas largos
Cambie de Iugar el compresor
o instaie un juego de
calefactores
de c_rter
Si cuenta _on aluste de diferencial,
_juste el interrupter de
presion para aumentar
el diferencial.
Si desea ajuste de
diferencial,
instale un interrupter de presi5n con funciOn de
ajuste de diferencial
Revise ef voltaje de linea y melore las lineas segOn necesario
Comun{quese
con un electncista.
Instale una caja de servicio o cab_eado de tamaOe correcto.
Comuniquese
con un electncis[a.
Asegure
un buen centacto de los terminales
de_ motor o
conexione_
del arrancadof
Instale calefactores
correctos de sobreearga
del arranc_dor
Comuniquese
con un elect ricista.
Comuniquese
con fa compa_fa el0etrica.
Ajuste las bandas a la tensidn y alineacidn
adecuadas
I nspeccione las vatvulas.
Limpie o reemplacelas
segen sea
necesado
Instale eljuego ahorrapasos
de valvulas!
empaquetadums
Inspeccione
_av_lvula y limpie, repare o reemplace
segt]n sea
necesano
Limpie el o los pistones
Repare o reemplace
segt3n sea
necesano.
Instale el juego ahorrapasos
de anilloslempaquetaduras.
Aluste los anillos del piston
Repare o re,replace
segOn sea necesario.
Jnspeccione
rode Repare o reemplace
segt]n sea necesano
Instate el jt_ego ahorrapasos
de rodsrnientos/biela.
Inspeccione
los rodamientos
y reemplace
si es necesano.
Instale et juego ahortapasos
de rodamientes/b_ela.
Revise si 18s conexiones
de c_ bleado del motor son
adecuadas
Invierta do_ conduct_es
en los motores trifasio:)s
Reernplace
el ret#n. Si es necesario,
instale un manguito de eje.
I nstale el juego ahorrapasos
de rodamientos/biel_.
Reemplaee
la v01vula de retenc_On
Inslale una tuberia de admisiOn remota de aire y guiela a una
fuente de aire m0s lirnpio. Instale un filtro m0s efi_az.
Reemp_ace
Inspeccione,
limpie o repare segun _ea neeesario
Inspeccione, lirapie o repare seg0n sea necesario.
Aluste la v01vula auxi_iar para una operation
de velocidad
constante
Realinee
el vastago o reemplace.
mS4_TATIONARYELE(, I RIC N_. I & 2_{_3)
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