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Idiomas disponibles
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38
POINT
CAUSE POSSIBLE
CONTR.
1
Filtle sale Q _'aspiration et/ou au refoulement.
2
Poutie motpee ou volant de courroie mal serr_,
trop de jeu dans rarbre moteur eu courroies
d'entra^nement
Idches.
3
VenglaQon insuf_sante
autour du volant de la courroie.
4
Viscosite trop faible du lubnhant.
5
Fuites d'air dans les canalisations
de refoulement,
S
Viscos_td trop elev_e du lubrifiant.
7
Niveau de lubrifiant trop dlevd
8
Niveau de lubnfiant trop faible.
9
Le lubrifiant util_s_ est du type d detergent.
10
Cycles de marche extr_mement
legers.
Le compresseur
est situe darts un lieu humide
11
Dgf#rentiel
du pressostat trop dtroit.
12
Tension de ligne inadequate
13
14
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18
19
2O
21
22
23
Cdplage
ou panneau de service #lectrique
trep petit
Mauvais
contact sur les bomes du moteur ou mauvaises
connexions
du demalTeu_
Mauvais
r#Qhauffeurs de surcharge du demarreur
Mauvaise
regulation de puissance
(ligne d#sequilibr_e)
Courroies
d'entra^nement
trop Idches ou real align_es
Fuites, bris ou accumulation
de calamine dans les
soupapes
du compre_eu_.
Robinet de purge automatique
encrass_,
qu{ fuit ou qui
est ddfectueux
Accumulation
de calamine sur le fond des pistons.
Segments
de pistons endommagd$
ou uses (easses,
mgueux ou _,gratign_s). Coupe ou degagement latdral
lropgrand.
Les segments
sent hers de leur Iogement ou coin(_s
dans leurs gorges ou leurs coupes ne sent pas
dScal_es
Les c,,4indres ou les pistons sent _gratignds,
uses
ou enlailles
Une bielle, un axe de piston c,u des coussinets sent uses
ou entaill_s.
Bague d'espacement
desserr_e
sur
)e vilebrequin.
Pallets d billes defectueux
sur le vilePrequin ou f'arb_e
moteun
Direction de rotation do volant d centre-vole.
Le joint d'huile est us_ ou le vifebrequin
est entaille.
24
Puite de ?asoupapo
de sdret_ ou siege de soupape us_
25
Atmosphere
charg#e de poussieres.
26
Soupape de serete/dL'cha_ge
defectueuse
27
Soupape d'adrnission
haute pression qui fui[.
28
Soupapoperefoulernentbassepressionqulfu)t
29
Mope de demarrage
et d'arrdt automatique
n'est pas
ader_uat pour la dernande
d'air.
3d
Le dispositif de delestage
du pressostat fuit ou est
defectueux
31
La temperature de I'air ambiant esI trop faible.
32
33
34
35
Paroi de cylindre us_e
Volant d#sC_'q uilibr_, tuyaux non ceillturSs ou n ,,1
attaches,
mauvaise
vitesse de poulie
Trop de condensat pens le reservoi_
Raccords/coudes/c_nnecteurs
desserres.
SOLUTION
POSSIBLE
Nett_yer eu nemplacer.
Vedfier le volant, In pouhe motnce, le vilebrequin, la te_q_
et
ralignement de la oounoie dlen'_'a_nemenL R_parer ou rerr rplacer
au be,3oin
Ddplace r le corn pres_eur pour un d_bit d'air amelior&
_dangerleiubnfiant_c_eletleremplace_parunlub_ant
qui co_vient
V_l_e[ les tubes et les raccords. Setter lesic_nts ou rempiacer
au besoin
Vidanger te lubnfiant actuel et le remplacer par un lubrif_ant qu_
convienL
Vidanger le lubnfiant en exoes.
Verser du lubrifiant dans le carter pnncipaljusqulau
niveau mquis
Vidanger le Iubci_ant _c_el et le remplacer par un _ubrifiant qui
convienL
Faire fonctionner _eo_mpresseur per cycfas plus Iong_
D_placer le compresseur ou installer une trousse de chauffage du
carter pnncipal.
Aluster le pressost_t pour augmenter le d_erentJel, sil'ajustage
du di_rentiel
est possible
Installer un pressostat ave€ une
fonct_qnalit_
d'ajustage du dt_rentiel,
s_tajustage du dri_rentiel
est souhaite.
Verdier la tension de ligne et arndl_oler les lignes au besoin
Consulter un dleclficlen.
Installer un fil c_Jbolte de seivice proprement dimensionn_
Contacter un L, l ect ricien.
Assurer un oonfact adequat sur _=shomes du moteur c4Jles
conn_xions dlJ demalTeU_
_nstallerdesr_chauff_ursdesurchargededemameur_dSquats
Co_tact_r un _lectucen.
Cent acter la corn pag hie d'_lectric4te.
Ajuster les courrmes pour leur donner la tensic_ et ralignement qui
Inspecter les soupapes. Les ne_oyer ou les remplacer au bescan.
Ins_ller une trousse d'entret_en rapide de soupapeJioint.
Inspecter le robinet et net[oye_ reparer ou rernplacer au pesoin
Nedoyer les pistons Reparer ou remplacer au besoin.
Installer une trousse d'entretien rapide de segment/joint
Aluster les segments
Rdparer ou remp£acer au besc_n.
Tout _nspecten R_parer ou rum placer _u besoin. Installer une
trousse d'entreeen rapide de coussinet/blelle
Inspocter les cc_Jssin ets et reml_acer au besc_n Installer une
trous4_ed'entretlen rapide de cc4Jssine_/ble_le
Vedfler le c_blage du moteur pourdes connexions ad_quates.
Inverser deux cenduc_eu Pssu r les moteurs t nphasL_s.
Inspec_ef les pieces et remplacer au besoin
Remplacer _ejoint.
Installer une chemise d'arbre au besc_ n Installer une Trousse
d'entrehen rapide de cou ssinet/bielle
Remplacer la soupape de _ret&
Installer une ¢analis_tJon d_spira_on _ dtstance et I'acheminer
vers une source d_ir propre Installer _Jn systeme de fgtration plus
efficace
Remplacer
Inspe_ter, nettoyer ou r_parer au besoin
Inspecte_ nettoyer ou _parer au besoin
Conver[ir la mad_ine peur un fonc_onnement d v_k_cl_ constanL
Consulter Ingem_ol_Rand
Rdallgner _aUge ou remplacen
Installer
une 'm3usse
de chauffage
du _ader
pnndpel.
Utiliser
le
_ubrifiant
AI_ Season
S_lect
DSplacer
le compresseur
dans
un _u
Resselrer
[es lac_.t_l_._
au coupe
specie.
Ts4 STATIOt_A_yELSCTR_C(JA_ 16 2003)
F_tB_4
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