BV 350
Comprobación presión aceite
- Desenchufar la conexión eléctrica del interruptor
de mínima presión de aceite y quitar el interruptor.
- Con motor en ralentí a 1.650 rpm y con aceite a
temperatura (esperar al menos que se encienda
el electroventilador), controlar que la presión de
aceite esté comprendida entre (0,5 ÷ 1,2) bar
(7,25÷17,40)PSI (50÷120)kPa.
- Con motor a 6000 rpm y con aceite a tempera-
tura, controlar que la presión de aceite esté com-
prendida entre (3,2÷4,2)bar (46,41÷60,91)PSI
(320÷420)kPa.
- Una vez finalizado el control retirar las herra-
mientas específicas montadas en el motor, volver
a montar el interruptor de presión de aceite con la
arandela correspondiente, bloqueándolo con el
par prescrito, montar la tapa volante.
- Si se encuentran presiones no conformes, pro-
ceden en secuencia con el control del filtro del
aceite, del By-pass, de la bomba del aceite y de
las juntas del cigüeñal.
N.B.
EL CONTROL SE DEBE REALIZAR CON EL ACEITE A NI-
VEL Y CON EL FILTRO DEL ACEITE EN BUENAS CONDI-
CIONES.
Características Técnicas
Presión de aceite
Presión de funcionamiento
- A 1.650 rpm: (0,5÷1,2)bar (7,25÷17,40)PSI (50÷10)kPa
- A 6000 rpm: (3,2÷4,2)bar (46,41÷60,92)PSI (320÷420)kPa
Pares de apriete (N*m)
Bloqueo del sensor de presión mínima de acei-
te
(12÷14)Nm (8,85÷10,33)lb ft (LOCTITE 5091 Borde de
cierre entre el cuerpo metálico y el bloque de plástico)
Sellos de aceite de los cojinetes principales
Motor
MOT - 217