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4.3 Accionamiento del cuadro
El mando de los contactos del seccionador de tierra es solo
manual mientras que el interruptor de maniobra-seccionador
puede ser manual o manual/motorizado.
ADVERTENCIA
Durante las operaciones de maniobra, en
caso de seccionador equipado con motor,
antes de efectuar las operaciones de aper-
tura/cierre con los pulsadores es necesario
extraer la palanca de la sede de maniobra.
NOTA
Para unidades SBM, los mandos de los con-
tactos del seccionador de tierra y del inter-
ruptor de maniobra-seccionador de línea son
manuales y no motorizados.
ADVERTENCIA
Durante las operaciones de maniobra (uni-
dades SBM) los dos seccionadores de línea
se posicionarán en abierto o en cerrado si-
multáneamente.
NOTA
Cuando se utiliza la palanca de maniobra,
girarla de aproximadamente 85-90 grados
para la línea y 170-180 para la puesta a tierra.
4.3.1 Unidad con mando de resorte simple
1. Cierre del interruptor de maniobra-seccionador de la
posición "abierto"
Figura 2. Posición "abierto"
a) Introducir la palanca de maniobra en el agujero superior.
b) Girar la palanca en sentido horario a la posición "cerrado".
Figura 3. Posición "abierto" con la palanca de maniobra
Figura 4. Posición "cerrado"
2. Apertura del interruptor de maniobra-seccionador de la
posición "cerrado"
Figura 5. Posición "cerrado"
a) Introducir la palanca de maniobra en el agujero superior.
b) Girar la palanca en sentido antihorario a la posición "abierto".
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