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6. Búsqueda e identificación fallos
Problema
Todos los tipos de unidades
Imposible cerrar el interruptor de maniobra-seccionador.
Imposible abrir el interruptor de maniobra-seccionador.
Imposible maniobrar el interruptor de maniobra-seccionador en posición "a
tierra".
Imposible maniobrar el interruptor de maniobra-seccionador de la posición
"abierto" a la posición "a tierra".
Imposible abrir o cerrar la celda cables.
Interruptor de maniobra-seccionador motorizado
Imposible cerrar o abrir el interruptor de maniobra-seccionador.
Unidad combinada interruptor-fusible
Imposible cerrar la unidad combinada interruptor-fusible.
Imposible maniobrar la unidad combinada interruptor-fusible, aún cuando
haya saltado el fusible.
Unidad interruptor
Imposible abrir la puerta de la celda cables.
Imposible cerrar el interruptor.
Transformadores de medida
Imposible efectuar medidas secundarias con los transformadores de
corriente.
Tabla 20. Búsqueda e identificación fallos
Solución
Verificar que el interruptor de maniobra esté en posición "abierto".
Girar la palanca de maniobra en sentido horario.
Verificar que el interruptor de maniobra esté en posición "cerrado".
Girar la palanca de maniobra en sentido antihorario.
Verificar que el interruptor de maniobra esté en posición "abierto".
Girar la palanca de maniobra en sentido horario.
Controlar que la palanca de maniobra esté conectada con el árbol de puesta
a tierra.
Verificar que el interruptor de maniobra esté en posición "a tierra".
Girar la palanca de maniobra en sentido antihorario.
Controlar que la palanca de maniobra esté conectada con el árbol de puesta
a tierra.
Verificar que el interruptor de maniobra esté en posición "a tierra".
Verificar que el interruptor de maniobra no esté en posición "a tierra".
Verificar que esté conectada la alimentación auxiliar.
Controlar que no haya saltado el fusible.
Controlar que la palanca no esté insertada en el agujero de maniobra.
Verificar que el elemento de bloqueo esté hacia abajo.
Controlar que el fusible esté colocado correctamente con el indicador de
actuación orientado hacia arriba.
Verificar que el interruptor de maniobra esté en posición "a tierra".
Quitar la llave del interruptor antes de abrir o cerrar la puerta.
Cerciorarse que el resorte de cierre esté completamente cargado y que la
bobina de enclavamiento no esté excitada.
Controlar que esté puesta la llave del interruptor y girada en posición de
maniobra correcta.
Verificar que el conector de tensión auxiliar del interruptor esté puesto
correctamente en la toma.
Verificar que se hayan quitado todas las conexiones de cortocircuito en los
terminales secundarios de los transformadores de corriente.
Verificar las conexiones.
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