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de intervención del sistema, y el nivel 3 apli-
ca la mayor cantidad de intervención del
sistema.
1
SCS
2
1. Intervención del sistema
2. Derrapaje lateral
LCS
LCS se puede ajustar a 1, 2, u OFF. El nivel
1 impide que el régimen del motor se eleve
por encima de 9000 r/min aunque se gire al
máximo el puño del acelerador. El nivel 2
impide que el régimen del motor aumente a
más de 8000 r/min. En la posición OFF se
desactiva la función LCS del modo YRC
seleccionado (el icono LCS no se muestra
y no se puede activar la función de control
de arrancada).
Cuando se ajusta LCS a los niveles 1 o 2
para el modo YRC seleccionado, el indica-
dor de LCS en la pantalla principal se
muestra en color gris para indicar que LCS
Funciones de los instrumentos y mandos
está disponible. Cuando el sistema de con-
trol de arranque se ha activado (y queda lis-
to para su uso a través del interruptor de
modo), el indicador de LCS se volverá de
color blanco.
3
NOTA
2
LCS funciona conjuntamente con el siste-
1
ma LIF. LCS no se puede utilizar si LIF está
desactivado.
QSS
El sistema de cambio rápido se divide en
las secciones QS
perior) y QS
(cambio a marcha inferior).
QS
y QS
no están interconectados
y pueden activarse y desactivarse de forma
independiente.
QS
se puede ajustar a 1, 2 u OFF. El ni-
vel de ajuste 1 está pensado para una ace-
leración máxima, mientras que el nivel de
ajuste 2 está pensado para efectuar cam-
bios suaves a medio gas o menos. La posi-
ción OFF desactiva la función respectiva de
cambio a marcha superior o cambio a mar-
cha inferior y entonces deberá utilizarse la
maneta de embrague cuando se vaya a
cambiar de marcha en esa dirección.
4-18
NOTA
Situar QS
Situar QS
LIF
El LIF se puede ajustar a 1, 2, 3, u OFF. El
nivel de ajuste 3 reduce con más energía la
elevación de la rueda, mientras que el nivel
de ajuste 1 ofrece la menor cantidad de in-
tervención del sistema. En la posición OFF
(cambio a marcha su-
se desactiva LIF y se desconecta LCS para
el modo YRC seleccionado.
1
LIF
1. Intervención del sistema
2. Elevación de la rueda
en 1 para conducción en
pista o conducción deportiva.
en 2 para turismo o con-
ducción urbana.
2
4
3
2
1
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