Tabla de contenido
Publicidad
Características especiales
YRC (control de marcha
Yamaha)
El control de marcha Yamaha es un siste-
ma que incorpora numerosos sensores y
controles para mejorar la experiencia de
3
conducción. El vehículo detecta las fuerzas
que se ejercen a lo largo del eje longitudinal
(delante-detrás), el eje lateral (izquierda-de-
recha) y el eje vertical (arriba-abajo) y reac-
ciona a ellas. También detecta del ángulo
de inclinación y las aceleraciones de la
fuerza gravitacional. Esta información se
procesa varias veces por segundo y los sis-
temas físicos correspondientes se ajustan
automáticamente según sea necesario.
Las funciones siguientes representan los
distintos elementos del sistema YRC que
se pueden activar/desactivar o adaptarse a
diferentes conductores y condiciones de
marcha. Ver los detalles de ajuste en las
páginas 4-12 y 4-16.
ADVERTENCIA
El objeto del sistema de control de mar-
cha Yamaha (YRC) no es el de sustituir la
utilización de las técnicas de conduc-
ción adecuadas o la habilidad del con-
ductor. Este sistema no puede impedir
la pérdida de control a causa de errores
del conductor como, por ejemplo, circu-
lar a más velocidad de la permitida por el
SAU6629B
estado de la carretera y las condiciones
de tráfico; esto incluye la pérdida de
tracción por exceso de velocidad al en-
trar en una curva, al acelerar en exceso
con un ángulo de inclinación acentuado
o al frenar, y tampoco puede impedir
que la rueda delantera patine o se levan-
te. Como con cualquier motocicleta,
conduzca siempre dentro de sus límites,
sea consciente de las condiciones del
entorno y adapte su conducción a di-
chas condiciones. Debe familiarizarse
bien con el comportamiento de la moto-
cicleta en las distintas configuraciones
del YRC antes de intentar maniobras
más avanzadas.
PWR
El sistema de modos de entrega de poten-
cia consiste en cuatro mapas de control di-
ferentes que regulan la abertura de la
SWA18221
válvula de mariposa en relación con el gra-
do de accionamiento del puño del acelera-
dor y proporcionan al conductor una
selección de modos según sus preferen-
cias y el entorno de conducción.
1. PWR 1
2. PWR 2
3. PWR 3
4. PWR 4
5. Apertura de la válvula de mariposa
6. Accionamiento del puño del acelerador
TCS
El sistema de control de tracción ayuda a
mantener la tracción cuando se acelera en
superficies resbaladizas. Si los sensores
detectan que la rueda trasera empieza a
patinar (giro sin control), el sistema de con-
trol de tracción regula la potencia del motor
según sea necesario hasta que se restable-
ce la tracción. La luz indicadora/luz de avi-
so del sistema de control de tracción
parpadea para que el conductor sepa que
el control de tracción está accionado.
3-1
1
5
6
2
3
4
Publicidad
Tabla de contenido
