Carcasa De La Unidad; Desmontaje; Instalación - Graco Reactor E-XP1 Manual De Reparación

Carcasa de la unidad

Desmontaje

1. Apague el suministro principal de potencia.
Desconecte el suministro de potencia.
2. Alivie la presión, página 26.
3. Instrucciones de seguridad importantes, página 54.
4. Retire los tornillos (209) y la cubierta delantera (217).
Examine el alojamiento del cojinete (203) y de
la biela (205). Si fuera necesario reemplazar
estas piezas, desmonte primero la bomba (206),
página 28.
5. Desconecte las líneas de entrada y salida de la
bomba. Retire los tornillos (213), las arandelas
(215), y el alojamiento del cojinete (203).
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de que no se caiga la rueda dentada
(204) cuando desmonte el alojamiento del impulsor
(202). La rueda dentada puede quedar enganchada
en la manivela del motor (R) o en el alojamiento
del impulsor.
6. Retire los tornillos (212, 219) y las arandelas (214)
y saque el alojamiento de impulsión (202) del
motor (201).
El alojamiento de impulsión del lado A incluye
el interruptor del contador de ciclos (221).
Si se reemplaza este alojamiento, retire los
pasadores (P) y el interruptor. Vuelva a colocar
los pasadores y el interruptor en el nuevo
alojamiento de impulsión. Los cables del
interruptor se conectan a las patillas 5 y 6 del
J10 de la tarjeta de circuito impreso de control
del motor, página 37.
P
313156ZAD
Instalación
1. Aplique grasa generosamente a las arandelas
(207, 208, 218), todos los engranajes y el interior
del alojamiento de impulsión (202).
2. Instale una arandela de bronce (208) en
el alojamiento de impulsión, y después las
arandelas de acero (207, 218) tal como se muestra.
3. Instale la segunda arandela de bronce (208) en
el grupo de engranajes (204) e introdúzcalo en el
alojamiento de impulsión.
El cigüeñal del alojamiento de impulsión (S) debe
estar en línea con el cigüeñal del otro extremo
del motor.
4. Empuje el alojamiento de impulsión (202) en el
motor (201). Instale los tornillos (212, 219) y las
arandelas (214).
Si la carcasa del rodamiento (203), la varilla
de conexión (205) o la bomba (206) se extraen,
vuelva a colocar la varilla en la carcasa e instale
la bomba, página 29.
5. Instale el alojamiento del cojinete (203), los tornillos
(213), y las arandelas (215). Las bombas deben
estar en fase (amabas en la misma posición de
la carrera).
6. Instale la tapa delantera (217) y los tornillos (209).
7. Instale el blindaje del motor (9) y los tornillos (38).
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TI3250
Reparación
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