Tablero de control del motor
La tarjeta de circuito impreso de control del
motor tiene un LED rojo (D11). Para inspeccionar,
el suministro de potencia debe estar encendido.
Vea F
. 2 para ver la ubicación. Su función es:
IG
•
Puesta en marcha: 1 parpadeo para 60 Hz,
2 parpadeos para 50 Hz.
•
Motor en funcionamiento: LED encendido.
•
Motor apagado: LED apagado.
•
Código de diagnóstico (motor apagado):
El LED parpadea el código de diagnóstico,
pausa, luego repite (por ejemplo, E21=21
parpadeos, pausa, 21 parpadeos).
PRECAUCIÓN
Antes de manipular la tarjeta de circuito impreso,
colóquese una muñequera conductora de electricidad
estática para protegerse con las descargas estáticas
que podrían dañar la tarjeta de circuito impreso.
Sigas las instrucciones de la muñequera.
1. Apague
el suministro principal de potencia.
Desconecte el suministro de potencia.
Espere 5 minutos a que se descargue la tensión
almacenada (sólo para los modelos E-30 y E-XP2).
2. Alivie la presión, página 26.
3. Consulte los diagramas eléctricos. La tarjeta de
circuito impreso de control del motor está en la
parte derecha del interior del gabinete.
4. Póngase la muñequera conductora de
electricidad estática.
5. Desconecte todos los cables y los conectores
de la tarjeta de circuito impreso.
6. Retire las tuerca (40) y saque el conjunto de control
del motor y colóquelo en un banco de trabajo.
7. Retire los tornillos y saque el disipador térmico
de la tarjeta.
313156ZAD
8. Fije el interruptor DIP (SW2) en la nueva tarjeta
de circuito impreso. Vea la T
los ajustes de fábrica. Vea la F
la ubicación en la tarjeta.
Tabla 3: Ajustes del interruptor DIP (SW2)
Interruptor
DIP
Interruptor 1
Interruptor 2
ENCENDIDO
para modelos
E-20 y E-30.
Interruptor 3
ENCENDIDO
para habilitar la
alarma
de desequilibrio
de presión
Interruptor 4
9. Instale la nueva tarjeta de circuito impreso en el
orden inverso al desmontaje. Aplique compuesto
disipador de calor térmico a las superficies de
acoplamiento.
Pida el compuesto térmico pieza 110009.
Tabla 4: Conectores de la tarjeta de control
Modelos
Modelos
E-20 y
E-30
E-XP1
y E-XP2
J1
N, L
J8
J3
J4
J1
J7
J6
J3
J5
J10
J7
J12
J12
J13
J13
Reparación
3 para conocer
ABLA
. 2 para conocer
IG
Posición del interruptor
no utilizado
APAGADO para
E-XP1 y E-XP2
APAGADO para
habilitar la
advertencia
de desequilibrio
de presión
no utilizado
del motor
Pasador
Descripción
N/D
Suministro principal de
potencia del motor
N/D
Transductor B
N/D
Rendimiento del motor
1, 2
Señal de sobrecarga
térmica del motor
3
Señal de desgaste
de la escobilla
N/D
Transductor A
1-4
No utilizado
5, 6
Señal del conmutador
de ciclo
7-10
Puente 15C866
(disponible en el kit
de reparación 246961)
N/D
Informe de datos
N/D
Para mostrar la tarjeta
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