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GMC Yukon Denali/Yukon XL Denali Owner Manual - 2011
9-4
Conducción y funcionamiento
Control de un vehículo
Los siguientes tres sistemas ayudan
a controlar el vehículo mientras
maneja: frenos, dirección y
acelerador. En ocasiones, como al
manejar sobre hielo o nieve, es fácil
esperar más de esos sistemas de
control de lo que pueden dar las
ruedas y el camino. Es decir, puede
perder el control del vehículo.
Consulte Sistema StabiliTrak® en la
página 9 58.
El agregar accesorios no
autorizados por el concesionario
puede afectar el desempeño del
vehículo. Consulte Accesorios y
modificaciones en la página 10 3.
Frenado
Consulte Luz de advertencia
del sistema de frenos en la
página 5 28.
La acción de frenado involucra
tiempo de percepción y tiempo de
reacción. La decisión de pisar el
pedal de freno es tiempo de
percepción. El hacerlo es tiempo
de reacción.
El tiempo de reacción promedio es
de 3/4 de segundo. Pero es sólo un
promedio. Puede ser menos para
algún conductor, y hasta dos o
tres segundos para otro. La edad,
condición física, estado de alerta,
coordinación y visión juegan
papeles importantes. También lo
hacen el alcohol, las drogas y la
frustración. Pero, incluso en
3/4 de segundo, un vehículo
avanzando a 100 km/h (60 mph)
se desplaza 20 m (66 ft.).
Black plate (4,1)
Esto podría representar una enorme
distancia durante una emergencia;
por ello es importante mantener
suficiente espacio entre su vehículo
y los demás.
Y, por supuesto, las distancias de
frenado varían en gran medida,
dependiendo de varios factores:
si la superficie del camino es
pavimento o grava, las condiciones
del camino, si el camino está
mojado, seco o con hielo, el
desgaste de las llantas, la condición
de los frenos, el peso del vehículo y
la fuerza aplicada al freno.
Evite frenados bruscos
innecesarios. Algunas personas
manejan por "estirones" (fuerte
aceleración seguida de frenado
brusco) en vez de mantener el
ritmo del tráfico. Esto es un error.
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