GMC Yukon Denali 2011 Manual Propietario página 513

GMC Yukon Denali/Yukon XL Denali Owner Manual - 2011
Las llantas o ruedas de
remplazo no son iguales a las
llantas o ruedas originales del
vehículo. Las llantas y ruedas
distintas a las recomendadas
para el vehículo podrían impedir
el funcionamiento correcto del
sistema TPMS. Vea Compra
de llantas nuevas en la
página 10 80.
La operación de aparatos
electrónicos o la cercanía a
instalaciones en las que se usen
frecuencias de ondas de radio
similares a las del sistema
TPMS podrían provocar fallas en
los sensores del sistema TPMS.
Si el sistema TPMS no funciona,
no puede detectar ni indicar la
condición de presión baja de las
llantas. Vea a su concesionario para
obtener servicio si se enciende la
luz indicadora de falla del sistema
TPMS y aparece el mensaje del
DIC y permanecen encendidos.
Proceso de correspondencia
de los sensores del
sistema TPMS
Cada sensor del sistema TPMS
tiene un código de identificación
único. Cada vez que usted
remplaza uno o más de los
sensores del sistema TPMS o
hace la rotación de las llantas del
vehículo, es necesario hacer
que los códigos de identificación
correspondan a la nueva
posición de la llanta/rueda.
La correspondencia de los sensores
con las posiciones de la llanta/rueda
se hace en el siguiente orden:
llanta delantera del lado del
conductor, llanta delantera del lado
del pasajero, llanta trasera del lado
del pasajero y llanta trasera del
lado del conductor, usando una
herramienta de diagnóstico del
sistema TPMS. Acuda con su
concesionario para obtener servicio.
Los sensores del sistema
TPMS también pueden hacerse
corresponder a cada posición de
Black plate (75,1)
Cuidado del vehículo
llanta/rueda aumentando o
disminuyendo la presión de aire
de la llanta. Si aumenta la presión
de aire de la llanta, no exceda la
presión máxima de inflado indicada
en el costado de la llanta.
Para reducir la presión de aire
de la llanta use el extremo
puntiagudo del tapón de la válvula,
un calibrador de presión de aire
tipo pluma o una llave.
Usted cuenta con dos minutos
para hacer corresponder la
primera posición de llanta/rueda, y
cinco minutos en total para hacer la
correspondencia de las cuatros
posiciones de llanta/rueda.
Si tarda más de dos minutos en
hacer la correspondencia de la
primera llanta y rueda, o más de
cinco minutos en hacer la
correspondencia de las cuatro
posiciones de llanta y rueda, el
proceso de correspondencia se
interrumpe y necesita empezar
de nuevo.
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