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Español
7.2 Conexión eléctrica
¡ADVERTENCIA! Peligro por tensión eléctrica!
Debe llevar a cabo la conexión eléctrica un
instalador eléctrico autorizado de la compañía
eléctrica conforme a la normativa local vigente
[p. ej. REBT].
• El tipo de corriente y la tensión de la alimentación
eléctrica deben coincidir con los datos indicados
en la placa de características.
• Protección por fusible en el lado de red: 16 A,
lento.
• Realice la puesta a tierra de la bomba conforme
con la normativa vigente.
• Utilice un interruptor diferencial ≤ 30 mA.
• Utilice un dispositivo para la desconexión de la red
con una abertura de contacto de al menos 3 mm.
• La bomba está lista para la conexión.
Bomba con motor trifásico (3~400V):
• Para conectar a la corriente trifásica (DM) los con-
ductores de los terminales libres de los cables se
deben conectar de la siguiente manera.
Cable de alimentación de 4 hilos: 4 x 1,0
marrón:
negro:
azul:
verde/amarillo:
El extremo libre del cable se debe conectar al
cuadro (véanse las instrucciones de instalación y
funcionamiento del cuadro).
8. Puesta en marcha
¡PELIGRO! Peligro por tensión eléctrica!
La bomba no se debe utilizar para vaciar pisci-
nas, estanques ni lugares similares cuando hay
personas dentro del agua.
¡ATENCIÓN! Riesgo de daños de la bomba!
Antes de la puesta en marcha se deben limpiar
el depósito y las tuberías de entrada, especial-
mente para eliminar las sustancias sólidas como
los escombros.
8.1 Control del sentido de giro
(únicamente para motores trifásicos)
Antes de sumergir la bomba en el medio de impul-
sión se debe comprobar si el sentido de giro es el
correcto. Éste se muestra con una flecha de sen-
tido en la parte superior de la carcasa del motor.
• Para ello, coja la bomba con la mano,
• y conecte brevemente la bomba. La bomba se
mueve en sentido contrario (giro hacia la izquier-
da) respecto al giro del motor.
• En caso de sentido de giro erróneo se deben
invertir 2 fases de la alimentación eléctrica.
22
2
U
V
W
PE
8.2 Ajuste del control de nivel
¡ATENCIÓN! Riesgo de daños de la bomba!
El cierre mecánico no debe funcionar en seco!
• La marcha en seco reduce la vida útil del motor
y del cierre mecánico.
• Como protección contra la marcha en seco del
cierre mecánico, el motor está provisto de una
cámara de separación de aceite.
• El nivel del agua no debe ser inferior a la profundidad
de inmersión mínima de la bomba. El control de nivel
se debe ajustar al nivel mínimo siguiente Fig. 2
Fig. 2a:
Modo de funcionamiento S3: véanse los datos de
conexión y potencia.
Fig. 2b:
Modo de funcionamiento S1: véanse los datos de
conexión y potencia.
• Al llenar el depósito o sumergir la bomba en la
fosa se debe comprobar que los interruptores de
flotador puedan moverse libremente.
• Conecte la bomba.
9. Mantenimiento
Las tareas de mantenimiento y reparación sólo
podrán ser realizadas por personal especializado
y cualificado!
¡ADVERTENCIA! Riesgo de infección!
Al realizar los trabajos de mantenimiento se
debe llevar la ropa de protección adecuada
(guantes protectores) para prevenir el posible
riesgo de infección.
¡ADVERTENCIA! Peligro por tensión eléctrica!
Es preciso excluir la posibilidad de que se pro-
duzcan riesgos debidos a la energía eléctrica.
• Antes de realizar trabajos de mantenimiento
o reparación, desconecte la bomba y protéjala
contra conexiones por parte de personal no
autorizado.
• La reparación de daños en el cable de alimenta-
ción debe realizarla exclusivamente un electri-
cista cualificado.
• Cambie el aceite de la cámara del cierre mecánico
una vez al año.
• Afloje el tornillo de drenaje con la junta. (Fig. 1,
pos. 21).
• Tumbe la bomba, hasta que hasta que salga el
aceite (recójalo en un recipiente adecuado y recí-
clelo de forma adecuada).
• Llene la cámara con aceite nuevo.
• Aprete el tornillo de drenaje con la junta.
SALMSON 04/2014
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