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Localización de averías
PROBLEMA
La bomba hidráulica no desarrolla presión.
La presión es cero o está baja
y se oye un chirrido.
CAUSA
La bomba no está cebada o ha perdido
el cebado.
Los chirridos son característicos
de la cavitación y son normales durante
la puesta en marcha inicial, durante
30 segundos como máximo.
El fluido hidráulico está demasiado caliente.
El motor eléctrico funciona en la dirección
incorrecta para un sistema trifásico
La correa de accionamiento está floja o rota.
SOLUCIÓN
Compruebe la rotación del motor eléctrico.
Tanto el motor como la bomba hidráulica deben
girar en sentido antihorario cuando se mira desde
el extremo del eje. Si la rotación es incorrecta,
invierta los hilos conductores L1 y L2. Vea
Conexión del cable eléctrico en el manual
de Instrucciones 312602.
Inspeccione la varilla medidora para comprobar
que el depósito hidráulico está lleno
(vea el manual de Funcionamiento).
Compruebe que el racor de entrada está
apretado, para asegurarse de que no haya
fugas de aire por la entrada de la bomba.
Para cebar la bomba, haga funcionar la unidad
con el menor ajuste de presión y aumente
ésta lentamente. En algunos casos podría ser
necesario retirar la tapa del motor y la correa
de accionamiento para realizar la rotación
manual (en sentido antihorario) de la bomba
hidráulica. Gire a mano la polea del ventilador.
Verifique el flujo de aceite retirando el filtro de
aceite para ver el flujo en el colector del filtro.
Vuelva a instalar el filtro de aceite. NO haga
funcionar la unidad sin el filtro de aceite.
Si el ruido persiste durante más de 30 segundos,
pulse la llave del motor
Compruebe que los racores de entrada están
apretados y que la bomba no se ha descebado.
Compruebe que el depósito ha sido correctamente
revisado. Mejore la ventilación para permitir
una disipación del calor más eficaz.
El motor debe funcionar en sentido antihorario
cuando se mira desde el extremo de la polea.
Inspeccione el estado de la correa
de accionamiento. Reemplácela si estuviera rota.
para apagarlo.
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