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Motion Control Lever
Neutral Lock Gate
Adjustment Bolt
SteuerknQppel
Verectdusspene in LeerfautsteUung
Einstellbolzen
Levior de la commando d'avancement
Encoche de position neutre (N) (point mort)
Vis de r_glage
EINSTELLUNG DES STEUERKNOPPELS
DES
SCHALTGETRIEBES
Der Steuerkn0ppel wird vonder Herstellerflrma im Werk
voralngestellt underfordert daher in der Regal keine weiteren
Einstellungen.
Den vome auf dem rechten Hinterrad befin_ichen
Einstellbolzen 16senund wieder lalcht anziehen.
•
DSOMo_oranlassenundden Steue .rl_QIp_. vemchieben,bis
sich derTraldorwader VOl_"dr_ nod_ _
bewegt.
•
Den Steuerkn,_ppel in dieser Stallung lassen und den
Motor ausschalten.
•
Nun den Einstellbolzen ganz 18sen, wtlhrend der
SteuerknQppel nach wie vor in der genannten Stellung
t_eibt.
•
Den SteuerknOppel in die Leedaufstellung (N)
(VerschlufJsperre) bdngen.
Den Einstellbolzen wieder feet anzlehen.
HINWEIS: Falls alne grbBere Bewegungsfretheit benbtigt
wird, um an den Einstallbolzan zu gelangen, ist es ratsam,
die M_herplattform in die nieddgste Stellung abzusenken.
Solite der Traktor nach der DumhfOhrung dieser Einstellung
walterh|n leicht nach vorn oder hinten rutschen, wenn sich
der Schalthebel in Leerlaufstellung befindet, so mu6 wie folgt
vorgegangen warden:
•
Den Einstellbolzen 16een.
•
Den Sfauerkm3ppet urn 1/4 bis 1/2 ZoU in R'_htung der
Rutschnalgung verschieben.
Den Einstellbolzan fest anziehen.
Den Motor anlassen und die Einstellung Qberpr0fen.
Sollte der Ttaldor weiterhin wegrutschen, so muB der
Vorgang so lange wiederholt warden, his ein
zufdedenstellendes Ergebnis erzieit wird.
TRANSAXLE
MOTION
CONTROL
LEVER
NEU-
TRAL
ADJUSTMENT
The motion control lever has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary.
•
Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,
and lightly tighten.
Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.
Hold motion control lever in that position and turn engine
off.
•
While holding motion control lever in place, loosen the
adjustment bolt.
•
Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)
position.
•
Tighten adjustment bolt securely.
NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position.
After above ad ustment is made, if the tractor still creeps
forward or backward white motion control lever s n neutta
position, follow these steps:
Loosen the adjustment bolt.
•
Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the direc-
tion it is trying to creep.
Tighten adjustment bolt securely.
Start engine and test.
•
If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.
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REGLAGE
DU
LEVIER
DE
LA
COMMANDE
D'AVANCEMENT
Le levier de la commande d'avansement est rdgl6 en usine
et ne r,_cessite doric pas d'autres r_ges.
Pour un r(_glage
dventuel, proc6ser de la fagon suivante :
Desserrer la vis de r6glage (3) situ6e h I'avant de la rooe
an'l_re droite, et la resserrer I_g_rement.
D_marrer le moteur et manoeuvrer te levier de ta com-
mando d'avancement afin de treuver la position neutra
oh le tracteur n'avence plus et ne recule plus.
Malntenir le levier dens cette position et arr6ter le mo-
teur.
Tout en malntenant le levier en place, desserrer la vis de
r_=cjlage.
•
Amener le levier dens I'encoche de position neutre (N)
(point mort).
•
Serrer h fond la vis de rf_glage.
REMARQUE :Mettre le carter de coupe en position basso
atin de ddgsger un pet= plus d'espaco pout effectuer ce
r6glage.
Aprbs avoir effectu6 le _,glage ci-dessus, sile tracteur pout
encore rouler en avant ou en arribre alors qua le levier de
ta commando d'avancement est au point mort, effectuer les
operations ci-apr_s :
•
Desserrer la vis de r_glage (3).
D6placer le levier de 1/4 t] t/2"(de 5 b 15 mm) dans la
direction du d_placement du tracteur.
Resserrer b fond la vis de r6glage.
•
Faira d@marrerle moteur et ressayer.
•
Site tracteur continua h router, r6p6ter los op6rations
ci-dessus jusqu't] obtention du rdsultat souhalt6.
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