Configuration 7 : Avec Carte Option Vma Esfr (Vma B20 Seulement) Commande " +Vite, -Vite " Et Déblocage Électrique Du Frein - Leroy-Somer VARMECA-20 Instrucciones De Parametrización

LEROY-SOMER
Moteurs et motoréducteurs à vitesse variable
4.11 - Configuration 7 : Avec carte option VMA ESFR (VMA B20 seulement)
Commande " +vite, -vite " et déblocage électrique du frein
Alimentation
télécommande
AU
SB1
SB2
QS : Sectionneur à fusibles
AU : Arrêt d'urgence
SB1 : Bouton de mise hors tension
SB2 : Bouton de mise sous tension
Réseau
d'alimentation
Repère Fonctions - Caractéristiques
Raccordement de la résistance de freinage (option)
R1, R2 VMA21 - valeur mini de la résistance = 200 Ohms
VMA22 - valeur mini de la résistance = 200 Ohms
Entrée logique de verrouillage
1 bornes 1 et 3 non reliées : variateur verrouillé
bornes 1 et 3 reliées : variateur déverrouillé
Entrée logique : Validation de la vitesse réduite
2
S4 Ouvert : fonctionnement à vitesse réduite (VP1-1)
S4 Fermé : fonctionnement à vitesse maxi
Source +24VDC, 30mA
3
Commun à la borne 10
4 Source +10V, 10mA
5 0V
Entrée référence 0 à +10V ou 4-20mA
6
0-10V : impédance d'entrée = 100kOhms
4-20mA : impédance d'entrée = 0,5kOhms
Relais de défaut - contact sec 250V 1A
11, 12 Contact ouvert : hors tension ou en défaut
Contact fermé : en état de marche
Sur option ESFR
Raccordement des phases protégées du réseau
d'alimentation
L1, L2 ou 200V à 240V ±10% 50-60Hz en monophasé
L1, L2, L3 220V à 480V ±10% 50-60Hz en triphasé
PE Raccordement à la terre
7 Entrée logique Marche Arrière/Maintien de la vitesse
8 Entrée logique Marche Avant/Maintien de la vitesse
9 Entrée logique Accélération jusqu'à F-maxi
Source +24VDC, 30mA
10
Commun à la borne 3
Entrée logique : Déblocage électrique du frein
13 S3 Ouvert : frein bloqué à l'arrêt
S3 Fermé : frein débloqué à l'arrêt
40
NOTICE DE PARAMÉTRAGE
VARMECA 20
SCHEMATHEQUE
VARMECA 20
R+
Résistance
de freinage
(Option)
R-
QS
KM1
Carte option
VMA ESFR
KM1
PE L1 L2 L3 F1 F2 U V W
KM1
QS
1
S4
Sélection vitesse
2
réduite
3
+24V
4
+10V
5
0V
6
11
Relais défaut
12
S5
+24V
S1
S2
PE
S3
Alimentation vers 2ème moteur
(sortie tension et fréquence variable)
Alimentation vers 2ème frein
(sortie tension du réseau)
CDC-VMA 20
P60 = ON
P14 = config.7
P15 = VP1
P61 = selon application
P62 = selon application
P63 = selon application
P64 = selon application
P65 = selon application
P66 = selon application
P67 = selon application
P68 = selon application
P69 = ON
P70 = D. BRAKE
Réglages des autres paramètres voir chapitres 2 et 3.
3532 - 05.2004 / f
Déblocage électrique
du frein
Entrée accélération
Marche Avant
Maintien de
la vitesse
Marche Arrière
Paramétrage associé
PEGASE VMA 20
Contrôle dynamique = OUI
Configuration du bornier = Config. 7
VP1 option 1-4
F déblocage frein
F blocage frein
T1 déblocage
T2 magnétisation
Tempo injection DC
T4 blocage frein
Niveau d'injection DC
Seuil de I avant déblocage frein
VMA ESFR = OUI
Borne 13 = D. BRAKE