Funzionamento Del Sensore Di Ostacoli; Anomalie Di Funzionamento - V2 City4 Manual De Instrucciones

FUNZIONAMENTO DEL SENSORE DI OSTACOLI

La centrale City4 è dotata di un sofisticato sistema che
permette di rilevare se il movimento del cancello ante è
impedito da un ostacolo. La sensibilità di questo sistema può
essere regolata attraverso il menu Sens: maggiore è il valore
impostato, più tempestivo è l'intervento della centrale in caso
di ostacolo; impostando il valore 0 si disabilita il rilevamento
degli ostacoli.
ATTENZIONE: qualunque sia la sensibilità impostata, il
sistema rileva l'ostacolo solo se il cancello viene fermato; non
vengono rilevati ostacoli che frenano il cancello senza riuscire
a fermarlo. Inoltre il sistema di rilevamento non funziona
quando il cancello si muove a velocità ridotta.
Il comportamento della centrale in caso di rilevamento di un
ostacolo dipende dall'impostazione del menu t.rAL e
dall'istante in cui l'ostacolo viene rilevato.
Rallentamento disabilitato
Il motore, quando viene rilevato un ostacolo, cessa di spingere
e per una frazione di secondo viene comandato in direzione
inversa, per non lasciare sotto sforzo gli ingranaggi.
Se il menu t.SEr è impostato a no (cancello senza
elettroserratura) e l'ostacolo viene rilevato negli ultimi 3
secondi di chiusura, non viene fatta l'inversione per evitare che
il cancello non completi la chiusura.
Rallentamento abilitato
Il rilevamento viene effettuato solo se il cancello, nel momento
in cui incontra l'ostacolo, si sta muovendo a velocità normale.
Il cancello si ferma e viene comandato in direzione inversa per
3 secondi per liberare l'ostacolo. Il successivo comando di
Start fa riprendere il movimento nella direzione precedente.
Se è già iniziato il rallentamento l'ostacolo non viene rilevato;
questa situazione non è pericolosa in quanto nel movimento
rallentato il motore spinge sull'ostacolo con potenza molto
ridotta.

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO

In questo paragrafo vengono elencate alcune anomalie di
funzionamento che si possono presentare, ne viene indicata la
causa e la procedura per porvi rimedio.
Il led MAINS non si accende
Significa che manca tensione sulla scheda della centrale City4.
1. Assicurarsi che non vi sia un'interruzione di tensione a
monte della centrale.
2. Prima di agire sulla centrale, togliere corrente tramite il
sezionatore installato sulla linea di alimentazione e
rimuovere il morsetto di alimentazione.
3. Controllare se il fusibile F1 è bruciato. In questo caso,
sostituirlo con uno di pari valore.
Il led OVERLOAD è acceso
Significa che è presente un sovraccarico sull'alimentazione
degli accessori.
1. Rimuovere la parte estraibile contenente i morsetti da P1 a
P14. Il led OVERLOAD si spegne.
2. Eliminare la causa del sovraccarico.
3. Reinnestare la parte estraibile della morsettiera e verificare
che il led non si accenda nuovamente.
Errore 1
All'uscita dalla programmazione sul display appare la scritta:
Significa che non è stato possibile salvare i dati modificati.
Questo malfunzionamento non è rimediabile dall'installatore.
La centrale deve essere inviata alla V2 Elettronica per la
riparazione.
Errore 2
Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre
e sul display appare la scritta:
Significa che è fallito il test del triac.
Prima di inviare la centrale alla V2 Elettronica per la riparazione,
assicurarsi che il motore sia correttamente collegato.
Errore 3
Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre
e sul display appare la scritta:
Significa che è fallito il test delle fotocellule.
1. Assicurarsi che nessun ostacolo abbia interrotto il fascio
delle fotocellule nel momento in cui è stato dato il comando
di start.
2. Assicurarsi che le fotocellule che sono state abilitate da
menu siano effettivamente installate.
3. Assicurarsi che le fotocellule siano alimentate e funzionanti:
interrompendo il fascio si deve sentire lo scatto del relè.
Errore 4
Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre
(o si apre solo parzialmente) e sul display appare la scritta:
Significa che il finecorsa è danneggiato o il cablaggio che
collega il sensore alla centrale di comando è stato interrotto.
Sostituire il sensore finecorsa o parte del cablaggio
danneggiato. Se l'errore persiste inviare la centrale di comando
alla V2 Elettronica per la riparazione.
Errore 5
Quando viene dato un comando di start il cancello non si apre
e sul display appare la scritta:
Significa che è fallito il test delle coste (se si usano coste a
gomma conduttiva il test viene eseguito anche se non è stato
attivato nel menù test).
Verificare la connessione delle coste.
Errore 9
Quando si cerca di modificare le impostazioni della centrale sul
display compare la scritta:
Significa che la programmazione è stata bloccata con la chiave
di blocco programmazione (cod. CL1).
Per procedere con la modifica delle impostazioni è necessario
inserire nel connettore interfaccia ADI la stessa chiave usata
per attivare il blocco programmazione.
Prelampeggio prolungato
Quando viene dato un comando di start il lampeggiatore si
accende immediatamente, ma il cancello tarda ad aprirsi.
Significa che è scaduto il conteggio di cicli impostato e la
centrale richiede un intervento di manutenzione.
17 17