Winterhoff WS 3000 Manual De Instrucciones Para El Montaje Y Manejo página 24

S
ning (1+2) med självlåsande muttrar
WS 3500-D60-1616:
Diameter 60 mm med avståndsbricka 65/60, sexkantskruv M16 x 110 för längsförskruv-
ning (1+2) med självlåsande muttrar
WS 3500-D65-1414:
Diameter 65 mm, sexkantskruv M14 x 110 för korsförskruvning (1) och sexkantskruv M14
x 90 för korsförskruvning (3) med självlåsande muttrar och anslagsstycke (4)
Monteringsmaterialet (1,2,3) ingår i leveransen, men inte anslagsstycket (4).
Åtdragningsmoment för sexkantskruvar M12 / M14 - 10.9 / M16 - 8.8 :
WS 3000-D - 90 Nm
WS 3000-H/L/LB - 70 Nmm
WS 3500-D - 90 Nmm
OBS! Självlåsande muttrar får endast användas en gång.
OBS! WS 3000-D får inte monteras med skruvar i storlek M12, om monteringshålen på
dragstången har en diameter på 14 mm. WS 3000 kan kan borras upp på fabriken för
montering med M14-skruvar.
2.2 Om kulkopplingen WS 3000/3500 monteras som ersättning för en annan kopplingstyp,
är det för påskjutsbromsens funktion viktigt, att stötdämparen åter byggs in enligt gäl-
lande föreskrifter och att eventuella distansrör i dragröret monteras på rätt sätt. Vid WS
3000-D använd de medlevererade bultarna med Ø 12x34 mm eller Ø 12x49 mm som
hjälpmedel, beroende på dragstångens diameter. Vid WS 3500-D Ø 14x63 mm. Använd
de medlevererade bultarna Ø 2x34 mm eller Ø 12x49 mm som hjälpmedel, beroende på
dragstångens diameter. Använd bultarna som drivare för monteringsskruven (2) eller (3)
(bild 3) beroende på hur stötdämparen är monterad och låt dem sitta kvar i tryckstången
medan kulkopplingen demonteras/monteras för centrering av stötdämparen i dragröret.
Avlägsna bultarna igen när den nya monteringsskruven förs igenom.
2.3 Den medlevererade gummibälgen för WS 3000-D kan vid en dragstångsdiameter på
40-50 mm lätt dras upp på dragstångsröret före monteringen. Vid en dragstångsdiameter
på 60-70 mm måste den lilla anslutningen framför gummiläppen skäras av t ex med en
kniv. Skär vid korsförskruvning även ut det nedre markerade hålet och vid längsförskruv-
ning de båda markerade hålen på sidorna. Den medlevererade gummibälgen för WS 3500-
D kan vid en diameter på 60 mm lätt dras över dragstångsröret före monteringen. Vid
en diameter på 65 mm måste den mindre anslutningen framför gummiläppen skäras av.
3. Bruksanvisning
3.1 Påkoppling
Använd handtagen på släpvagnen för rangering och inte WS 3000/3500´s manöverspak.
Den öppna kulkopplingen läggs på dragfordonets dragkula (bild 4). Genom kultrycket och
en eventuell extra belastning av dragstången, låses kulkopplingen automatiskt och sä-
kringsskenorna (1) på sidorna står parallellt med kopplingshusets säkringsytor (bild 4). Om
dragkulan är i kopplingshuset syns kontrollindikeringens (2) gröna stift (bild 4).
3.2 Aktivering av stabiliseringsanordningen
För detta måste manöverspaken tryckas nedåt från det låsta läget till anslaget (bild 5).
Därvid spänns fjäderpaketet som trycker friktionsbeläggen mot dragkulan. Därefter ligger
manöverspaken nästan parallellt med dragstången.
3.3 Avaktivering av stabiliseringsanordning
Dra manöverhandtaget långsamt uppåt för att avaktivera stabiliseringsfunktionen (bild 6).
3.4 Avkoppling
Dra ut belysningskontakten och lossa katastrofwiren, dra manöverspaken långsamt uppåt
för att avaktivera stabiliseringen (bild 6), dra tillbaka manöverhandtaget och lyft det sam-
tidigt (bild 6) så, att säkringsskenorna (1) på sidorna svängs över säkringsytorna och ma-
növerspaken kan ställas i det öppna läget. Med hjälp av stödhjulet kan nu släpet kopplas
av från dragfordonet.
OBS! Vid avkoppling måste påskjutsbromsen vara lossad, dvs att gummibälgen är
sträckt.
Vid längre driftuppehåll bör släpvagnen parkeras med låst kulkoppling. Lyft för detta det
öppna manöverhandtaget (bild 4) och dra samtidigt kulskålen (rörlig del – bild 8) framåt
eller tryck in SAFETY BALL i kulskålen och stäng manöverspaken långsamt.
3.5 Kontroll av stabiliseringsfunktionen
Efter påkoppling och aktivering av stabiliseringsfunktionen kan friktionsbeläggens tillstånd
kontrolleras. (bild 7) Om slitageindikatorn står i det gröna OK-området är friktionsbeläg-
24
Bild 4 : Påkoppling
Bild 5 : Aktivering stabiliserings-
funktion
Bild 6 : Avaktivering stabiliseringsfunk-
tion Avkoppling