Winterhoff WS 3000 Manual De Instrucciones Para El Montaje Y Manejo página 25

S
gen nya resp godkända för drift. Om indikatorn står i det gula övergångsområdet, måste
friktionsbeläggen bytas ut.
Om indikatorn står i det röda STOPP-området, är körning med släpet förbjudet.
Följande orsaker kan föreligga: Utslitna friktionsbelägg, utsliten dragkula, det finns ingen
dragkula i WS 3000/3500´s i kulskål.
3.6 Stöldlås
Kulkopplingen WS 3000 kan förses med stöldlåsen ROBSTOP WS 3000 och ROBSTOP WS
3000/3500 PLUS (förstärkt härdad version med speciallåscylinder och certifikaten SCM-
Bild 7 : Slitageindikator
NL, SBSC-S och SoldSecure-GB) genom att använda det härför avsedda hålet på sidan. På
så sätt säkras kulkopplingen både i på- och avkopplat tillstånd.
4. Körning och underhåll
4.1 Dragfordonets dragkula
Dragkulan måste vara måttriktig, oskadad, ren och fettfri. Vid dacrometbehandlade (matt
silverfärgat korrosionsskydd) liksom lackerade dragkulor måste beläggningen före den
första körningen avlägsnas helt med slippapper med en kornstorlek på 200-240 och
därefter rengöras med t ex förtunning eller sprit så, att den inte kan fastna på friktions-
beläggens yta. Dragkulans yta måste vara „metallblank". (bild 8) En defekt eller smutsig
dragkula ökar slitaget på friktionsbeläggen, en infettad dragkula reducerar stabiliserings-
effekten avsevärt.
4.2 Kulkoppling
Kulkopplingen ska hållas ren och fettfri i området vid friktionsbeläggen (bild 9). Vid neds-
mutsade friktionsbelägg kan ytan rengöras med slippapper, kornstorlek 200-240. Rengör
därefter ytan med tvättbensin eller sprit. Alla rörliga lagerställen och bultar ska oljas in lätt.
Bild 8 : "metallblank"
Genom regelbunden skötsel erhålls maximal livslängd, funktion och säkerhet.
4.3 Byte av friktionsbelägg
Det är mycket lätt att byta ut slitna friktionsbelägg. Vi levererar en reservdelssats som
innehåller 2 friktionsbelägg, beställningsnr: 6205 – CLIP-BELAG SET WS 3000
4.4 Fordonsljud
Under körning kan vissa ljud uppträda som inte påverkar kulkopplingens funktion. Möjliga
orsaker för dessa ljud:
1. Dragfordonets dragkula är dacrometbehandlad, förzinkad eller lackerad
2. Dragfordonets dragkula är smutsig, rostig eller defekt
3. Friktionsbeläggen i WS 3000 är smutsiga av de under punkt 1.-3. nämnda orsakerna
eller annan nedsmutsning
Åtgärd: Se punkt 4.1 / 4.2
Vidare kan ljud uppträda genom:
1. Torrkörning av dragstång / dragrör i påskjutsbromsens bussningar
Åtgärd: Smörj bussningarna med fett via smörjnipplarna. Dra av gummibälgen och fetta
in den friliggande dragstången.
2. Avtagbar dragkula på dragfordonet
Åtgärd: Fetta in den avtagbara dragkulan vid låsmekanismen (se bruksanvisningen för
Bild 9 : Friktionsbeläggens placering
kulkopplingen).
25