Winterhoff WS 3000 Manual De Instrucciones Para El Montaje Y Manejo página 8

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Fabricant : WINTERHOFF GMBH, Egenstraße 2, 58339 Breckerfeld
Instructions de montage et mode d'emploi WS 3000
Têtes d'attelage de sécurité à dispositif de stabilisation :
Type
WS 3000-D
WS 3000-H
WS 3000-L
WS 3000-LB
WS 3500-D
Les têtes d'attelage de sécurité à stabilisateur de parallélisme WS 3000/3500 ont été contrôlées confor-
mément à la Directive 94/20/CE et satisfont à la norme ISO/11555-1 dans sa version du 1er juillet 2003,
et sont donc agréées pour une vitesse maximale admissible de 100 km/h.
Les instructions de montage et le mode d'emploi doivent accompagner la remorque lors de son
utilisation.
1. Caractéristiques techniques
1.1 Les têtes d'attelage de sécurité à stabilisateur de parallélisme WS 3000/3500 sont
appropriées pour être utilisées sur des remorques à essieu central, le poids minimal réel de
la remorque étant de 200 kg ou plus.
1.2 La tête d'attelage est équipée d'éléments de friction soumis à l'action d'un ressort,
entourant de l'avant et de l'arrière la boule d'attelage du véhicule de traction. Les mou-
vements de hochements et de roulis de la remorque s'en trouvent réduits ou empêchés.
L'amortissement optimal est obtenu avec des coupelles de friction neuves, au bout d'un
certain rodage.
1.3 La tête d'attelage WS 3000/3500 ne peut être utilisée qu'en relation avec des boules
ou rotules conformes à la norme DIN 74058 / ISO 1103, si le col de la rotule ne présente
pas de pièces ou éléments rapportés dans la zone de 35 mm. (Ill. 1) (au lieu de 32 mm
conf. DIN 74058 / ISO 1103).
Une utilisation de la WS 3000/3500 en relation avec des boulons à rotule à fixation vissée
sans verrouillage supplémentaire à liaison solidaire n'est pas admissible. (Ill. 2) Le dispositif
de stabilisation activé, il ne doit pas se trouver de parties du véhicule ou de pièces rappor-
tées dans la zone du levier de commande, c'est-à-dire que, lorsque la tige d'attelage rentre
et qu'il y a simultanément un mouvement de rotation de la WS 3000/3500, il ne doit pas
y avoir de collision avec le levier de frein à main ou d'autres éléments rapportés. (Ill. 5)
Tenir compte également des instructions de service, modes d'emploi et avis des fabricants
du frein à inertie.
2. Montage
2.1 La tête d'attelage WS 3000-D peut être utilisée de manière universelle, et est appropri-
ée pour les rattachements timon suivants :
Rattachement timon 50 mm – sans tôle d'écartement
Rattachement timon 46 mm – tôle d'écartement 2,0 mm (fournie)
Rattachement timon 45 mm – tôle d'écartement 2,5 mm (fournie)
Rattachement timon 40 mm – tôle d'écartement 5,0 mm (fournie)
Rattachement timon 35 mm – tôle d'écartement 5,0 mm + 2,5 mm (fournie)
La tête d'attelage WS 3000-D peut, pour le vissage longitudinal, être montée avec un écart
de trous de 50 ou 54 mm (1)+(2), et, pour le vissage en croix, avec un écart de trous de
40 mm (1)+(3) :
Vis à six pans M12 x 90 avec rondelles des deux côtés et écrou autobloquant pour trou
oblong (1)
Vis à six pans M12 x 80 pour le vissage longitudinal avec écrou autobloquant (2) ou, pour
le vissage en croix avec écrou autobloquant (3) et pièce de butée (4).
Le matériel de fixation (1,2,3) fait partie de la fourniture, la pièce de butée (4) n'en fait
pas partie.
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Charge d'attelage
3.000 kg
2.000 kg
1.350 kg
1.350 kg
3.500 kg
Charge d'appui n° CE
150 kg 00-0065 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-0337 e1
150 kg 00-1941 e1
n° R55
010065 E1
010337 E1
010337 E1
010337 E1
011941 E1
Croquis 1 : Crochet d'attelage
véhicule de traction
Croquis 2 : Boulon à rotule, vissé