Características Técnicas Generales; 1° 2° 3° Características Técnicas Del Radiorreceptor - RIB KIT KING Manual Del Usuario

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E E
S S
B
ORRADO DE TODOS LOS CÓDIGOS DE RADIO INTRODUCIDOS
Piloto encendido
2s
2s
Botón S1 presionado por un
instante
INDICACIONES DEL PILOTO L1 (Rojo)
1 Destello largo*
= Señal no válida.
1 Destello corto**
= Código memorizado o borrado según la operación
elegida.
2 Destellos largos = Código ya presente.
2 Destellos cortos = Señales de radio superpuestas durante el
guardado.
3 Destellos largos = Memoria agotada (máx. 59 códigos)
3 Destellos cortos = Memoria vacía, ningún código introducido.
4 Destellos largos = Término del tiempo útil para guardar o borrar un
solo código.
4 Destellos cortos = Se ha intentado borrar un código que no está
presente en memoria.
* Destello largo: encendido del piloto por 0,50 segundos.
**Destello corto: encendido del piloto por 0,25 segundos.
Nota: el receptor, además del código, memoriza también el canal
que se desea utilizar. Por ello, se debe observar bien qué
botón del telemando se pulsa durante la memorización de los
códigos porque con el mismo se activará luego el sistema.
Piloto apagado
2s
Falta confirmación del borrado
2° 3°
3 destellos cortos = confirmación
memoria vacía
C
ARACTERÍSTICAS TÉCNICAS GENERALES
Humedad
Tensión de alimentación
Frecuencia
Microinterrupciones de red
Potencia máxima disponible a la salida del motor 1CV
Carga máxima a la salida del destellador
Absorción máxima tarjeta (sin accesorios)
Corriente disponible para las fotocélulas
Grado de protección
Peso del equipo
Medidas
C
ARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL RADIORRECEPTOR
Frecuencia de recepción
Resistencia
Sensibilidad
Tiempo de excitación
Tiempo de desexcitación
Corriente disponible sobre el connector radio 200mA 12Vdc
- Todos los ingresos se tienen que usar como contactos limpios porque
la alimentación se produce dentro de la tarjeta y está predispuesta de
manera que se garantize el respeto de aislamiento doble o reforzado
respecto a las partes en tensión.
- Todos los ingresos son controlados por un circuito integrado
programado que efectúa un autocontrol en cada puesta en marcha.
RELÉS
K1 - Relé de potencia que habilita el intermitente
K2 - Relé de potencia que habilita la abertura M1
K3 - Relé de potencia que habilita el cierre M1
K4 - Relé de potencia que habilita el embrague M1
K5 - Relé de potencia que habilita la abertura M2
K6 - Relé de potencia que habilita el cierre M2
K7 - Relé de potencia que habilita el embrague M2
K8 - Relè di potenza che abilita l'elettroserratura
<95% sin condensación
2 3 0 V ± 1 0 % ( 1 2 0 V ± 1 0 %
bajo requesta)
50/60Hz
20mS
40W con carico resistivo
50mA
0,4A±15% 12Vdc
IP54
1 Kg
14,7 x 6 x 18cm
433,92MHz
52
>2,24 V
300ms
300ms

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