Asistencia A La Conducción Con Un Remolque; Asistencia Al Frenado De Emergencia; Frenado Activo De Urgencia - Renault MASTER 2018 Manual De Utilización

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DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN
Asistencia a la conducción
con un remolque
Este sistema ayuda a conservar el con-
trol del vehículo en caso de utilizarse
con un remolque. Detecta las oscilacio-
nes provocadas por la tracción de un
remolque en algunas condiciones par-
ticulares de conducción.
Condiciones de funcionamiento
– El enganche debe ser homologado
por un representante de la marca;
– el haz de luces debe ser homolo-
gado por un representante de la
marca;
– el enganche debe estar conectado al
vehículo.
Principio de funcionamiento
La función estabiliza el vehículo me-
diante:
– un frenado asimétrico de las ruedas
delanteras para reducir las oscilacio-
nes provocadas por el remolque;
– un frenado de las cuatro ruedas y
una limitación del par motor para re-
ducir la velocidad del vehículo hasta
detener las oscilaciones.
El testigo
parpadea en el cuadro
de instrumentos para informarle.
2.18
Asistencia al frenado de
emergencia
Se trata de un sistema complementario
al ABS que ayuda a reducir las distan-
cias de parada del vehículo.
Principio de funcionamiento
El sistema permite detectar una situa-
ción de frenado de urgencia. En este
caso, la asistencia al frenado desarrolla
instantáneamente su potencia máxima
y puede activar la regulación del ABS.
La frenada ABS se mantiene mientras
el pedal del freno está pisado.
Encendido de las luces de
precaución
Según el vehículo, éstas pueden en-
cenderse en caso de fuerte desacele-
ración.
Anomalías de funcionamiento
Cuando el sistema detecta una ano-
malía de funcionamiento, el mensaje
«REVISAR ABS» aparece en el cuadro
de instrumentos acompañado del tes-
©
tigo
.
Consulte a un Representante de la
marca.
(3/8)
1

Frenado activo de urgencia

Con la ayuda del radar 1, el sistema
determina la distancia que le separa
del vehículo situado delante y avisa al
conductor si existe riesgo de colisión
frontal. El sistema puede frenar el vehí-
culo voluntariamente para limitar los
daños en una colisión.
Nota: compruebe que el radar 1 no
quede oculto (suciedad, barro, nieve,
etc.).

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