motormatic CT-200 Manual De Instrucciones página 11

NL
Type 3
AUTOMATISERING VAN 1 MOTOR ZONDER ELEKTRISCHE EINDSCHAKELAARS*
Opmerkingen vóór de programmering:
- Controleer of de dipschakelaar (det. 11 fig. 1) nr. 11 op de stand OFF gezet is.
- Controleer of de motor op M1 aangesloten is (klemmen 1 - 2 en 3).
* De eventuele obstakel detectie module MAS200 mag er pas ingestoken worden nadat de automa-
tische programmering procedure uitgevoerd is.
Programmering:
1 - Schakel de stroom naar de besturingskast uit.
2 - Zet de poort op halverwege de slag.
3 - Druk op de knop STOP/PROG. (det. 19 fig.1).
4, 5 en 6 - Schakel de stroom naar de besturingskast in en houd daarbij de knop STOP/PROG. net zolang
ingedrukt totdat de led L1 (det. 3 fig. 1) gaat branden.
7 - Druk op de knop van de stappenfunctie - knop P/P, de motor start met de sluitingsmanoeuvre (als de
motor in de tegengestelde richting draait, dan moet de stroom uitgeschakeld worden, moeten de fases
van de motor verwisseld worden en moet de procedure herhaald worden).
8 en 9 - Als de mechanischeaanslag bereikt is moet u op de knop P/P drukken, de motor stopt en start auto-
matisch met de openingsmanoeuvre.
10 - Druk op de knop P/P als de poortvleugel de hele openingsmanoeuvre voltooid heeft.
11 - Laat nu de gewenste pauzetijd vóór het opnieuw sluiten verstrijken.
12 - Als de gewenste pauzetijd verstreken is moet u op de knop P/P drukken, de motor start met de slui-
tingsmanoeuvre.
13 - Druk op de knop P/P als de poortvleugel de sluitingsmanoeuvre voltooid heeft.
14 - De led L1 gaat uit en de programmering is voltooid.
101
I
Note prima della programmazione:
- Se vengono usati i finecorsa, regolarli prima di eseguire l'autoapprendimento.
- Se viene usata la scheda MAS200 assicurarsi che sia settata corrett amente per il modello di motore
impiegato e, solo durante la programmazione, regolare la forza al massimo (part.17 di fig.1).
Programmazione:
1 - Togliere aliment a zione alla centrale.
2 - Posizionare il cancello a metà della corsa
3 - Premere il tasto STOP/PROG. (part.19 di fig.1),
4, 5 e 6 - Dare aliment a zione alla centralina mentendo premuto il t asto
si accende il led L1(part. 3 di fig. 1).
7 - Premere il pulsante P/P, parte in chiusura il motore collegato a M2 (anta senza elettroserratura).
(se il motore gira al contrario, togliere l'alimentazione, invertire le fasi del il motore e ripetere la procedura)
8 e 9 - Arrivato in battuta di arresto (o finecorsa), il motore M2 si ferma e parte automaticamente in chiu-
sura il motore M1 (anta con elettroserratura).
10 e 11 - Arrivata anche l'anta con il motore M1 in battuta di arresto (o finecorsa), il motore si ferma per
un'attimo e riparte automaticamente in apertura.
12 - Durante questa manovra dobbiamo scegliere lo spazio di sfasamento in apertura delle due ante. Per
impostare il tempo di ritardo premere il pulsante P/P quando l'ant a con il motore M1 ha raggiunto il
punto in cui dovrebbe partire l'ant a con il motore M2.
13 - Il motore M1 si ferma per un'attimo e poi riparte in apertura.
14 - Quando l'anta con il motore M1 arriva a completare tutt a l'apertura, si ferma.
15 - Aquesto punto p arte automaticamente in apertura l'anta con il motore M2.
STOP/PROG. fino a quando non
10