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Purge du carburant
•
Vérifiez si le bouton de désaération (Fig. 11/1) du bouchon de carburant est bien sur la position
"OFF".
•
Assurez-vous que le commutateur du moteur (Fig. 12/1) est positionné sur "0".
DANGER
Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement combustible et explosive :
•
Purgez uniquement dans des zones suffisamment ventilées.
•
Il est interdit de fumer.
•
Refermez le bouchon du réservoir correctement afin d'éviter toute fuite possible.
•
Essuyez tout déversement de carburant.
•
Retirez le bouchon de remplissage du réservoir de carburant (Fig. 25/3) de la pompe.
•
Insérez le tuyau d'aspiration de la pompe à siphon (Fig. 25/1) au point le plus bas du réservoir de
carburant.
•
Utilisez la pompe à siphon pour vider le réservoir de carburant dans le bidon à essence (Fig. 25/2).
•
Retirez la vis (Fig. 5/1) puis le panneau de service (Fig. 5/2) de la pompe.
•
Utilisez un tournevis pour retirer la vis (Fig. 26/1) et purgez l'essence du carburateur.
•
Collectez l'essence du tuyau d'essence (Fig. 26/2) situé sur le fond de la pompe.
•
Positionnez le commutateur du moteur (Fig. 12/1) sur "1" pour que la vanne de carburant s'ouvre.
•
Retirez le couvercle de service (Fig. 20/1) de la pompe.
•
Retirez le bouchon de la bougie (Fig. 21/2) de la bougie.
•
Tirez trois ou quatre fois sur la corde de démarrage pour vider la pompe à carburant.
•
Transférez l'essence recueillie dans le bidon et refermez-le correctement.
•
Replacez le bouchon sur la bougie.
•
Replacez le couvercle de service sur la pompe.
•
Serrez la vis (Fig. 26/1) du carburateur.
•
Replacez le panneau de service sur la pompe et fixez-le avec la vis (Fig. 5/1).
•
Vissez le bouchon de remplissage du réservoir de carburant sur la pompe.
Utilisez le carburant évacué avant qu'il ne soit trop ancien. Consultez la section 6.5.2.
Rangement de la pompe
•
Entreposez la pompe dans un endroit sec, bien aéré et non poussiéreux.
•
Attachez la pompe pour prévenir les chutes possibles et les fuites éventuelles de carburant et
d'huile.
6.5
Information supplémentaire pour l'utilisateur
6.5.1
Capteur de niveau
La pompe est équipée d'un capteur électronique de niveau qui arrête immédiatement le moteur si le
niveau d'huile moteur est trop bas.
6.5.2
Fonctionnement dans des conditions extrêmes
L'utilisation de moteurs à combustion dans des conditions extrêmes peut affecter les performances de
ce type de moteurs. Consultez votre distributeur Holmatro avant de travailler dans l'une des situations
suivantes :
•
Températures inférieures à -20 °C.
60
916.000.116_004
DPU 31 PC
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