Tabla de contenido
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Módulo de eje con desconexión segura de par
3
Estado seguro
3
Módulo de eje con desconexión segura de par
3.1
Estado seguro
3.2
Concepto de seguridad
12
La tecnología de seguridad se ha desarrollado y supervisado según los siguientes
requisitos de seguridad:
•
Performance Level d conforme a EN ISO 13849-1
•
Protección contra rearranque según EN 1037
Para utilizar las unidades MOVIPRO
está definido como estado seguro (véase función de seguridad STO). En ello se basa
el concepto de seguridad subyacente.
•
El control de accionamiento se caracteriza por disponer de opciones de conexión de
un control de seguridad externo o de un dispositivo de desconexión de seguridad
externo. Al activar una unidad de mando conectada (p. ej. botón de parada de
emergencia con función de enganche), estos conmutan al estado sin corriente todos
los elementos activos necesarios para generar secuencias de impulsos en la etapa
de salida de potencia (IGBT). Para este fin se desconecta la tensión de alimentación
orientada a la seguridad de 24 V CC.
De esta forma se garantiza que el variador de frecuencia no suministre al motor
energía que pueda generar un par.
•
Desconectando la tensión de alimentación de 24 V CC, se garantiza la interrupción
de todas las tensiones de alimentación necesarias para el control de accionamiento.
•
En lugar de emplear una separación galvánica de red del accionamiento mediante
contactores o interruptores, a través de la citada desconexión de tensión de
alimentación de 24 V CC se impide de forma segura que se active el control del
semiconductor de potencia del variador de frecuencia. De esta forma se desconecta
la generación del campo de giro en el motor correspondiente, pese a que la tensión
de red sigue aplicada.
®
con fines de seguridad, el par desconectado
Manual – Seguridad funcional MOVIPRO
®
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