Instrucciones Y Notas Adicionales - ABB ACS580-01 Manual De Hardware



Instrucciones y notas adicionales

ADVERTENCIA: Siga estrictamente estas instrucciones. Si no se tienen en
cuenta las instrucciones, pueden producirse lesiones físicas, muertes o daños
en el equipo.
• Si instala el convertidor en una red IT (sistema de alimentación sin conexión a
tierra o con conexión a tierra de alta resistencia [superior a 30 ohmios]),
desconecte el filtro EMC interno; de lo contrario, el sistema se conectará al
potencial de tierra a través de los condensadores del filtro EMC. Esto puede
entrañar peligro o provocar daños en el convertidor. Véase la página 74.
Nota: La desconexión del filtro EMC interno aumenta las emisiones conducidas y
reduce considerablemente la compatibilidad EMC del convertidor. Véase el
apartado Compatibilidad EMC y longitud del cable de motor
• Si se instala el convertidor en una red TN con conexión a tierra en un vértice,
desconecte el filtro EMC interno, de lo contrario el sistema se conectará al
potencial de tierra a través de los condensadores del filtro EMC. Esto puede
provocar daños en el convertidor. Véase la página 74.
Nota: La desconexión del filtro EMC interno aumenta las emisiones conducidas y
reduce considerablemente la compatibilidad EMC del convertidor. Véase el
apartado Compatibilidad EMC y longitud del cable de motor
• Use todos los circuitos ELV (muy baja tensión) conectados al convertidor
únicamente dentro de una zona de unión equipotencial, es decir, en una zona en
la que todas las partes conductoras accesibles simultáneamente estén
conectadas eléctricamente para evitar la aparición de tensiones peligrosas entre
ellas. Esto se puede conseguir con una conexión a tierra adecuada, es decir,
asegúrese de que todas las piezas conductoras accesibles simultáneamente
estén conectadas al embarrado de conexión a tierra (PE) del edificio.
• No realice pruebas de aislamiento o de rigidez dieléctrica en el convertidor o sus
módulos.
Nota:
• Los terminales del cable de motor en el convertidor tienen una tensión peligrosa cuando
está conectada la potencia de entrada, tanto si el motor está en marcha como si no.
• En los terminales de CC y de la resistencia de frenado (UDC+, UDC-, R+ y R-)
hay tensiones peligrosas.
• El cableado externo puede suministrar tensiones peligrosas a los terminales de
las salidas de relé (RO1, RO2 y RO3).
• La función Safe Torque Off no elimina la tensión de los circuitos de potencia y
auxiliares. Esta función no es eficaz frente al sabotaje o mal uso deliberados.
ADVERTENCIA: Use una pulsera antiestática para manipular las tarjetas de
circuito impreso. No toque las tarjetas si no es necesario. Las tarjetas contienen
componentes sensibles a las descargas electrostáticas.
Instrucciones de seguridad 17
en la página 147.
en la página 147.