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ARRANQUE DEL MOTOR
• Colocar la válvula del depósito de
combustible en posición ABIERTA (ver
el diseño al lado).
• Girar la llave del conmutador en sentido
horario y asegurarse de que el testigo
de punto muerto, que se encuentra en
el salpicadero, esté encendido (ver nota
3 en la página 13).
• Asegurarse de que el interruptor de
emergencia A, ubicado en el mando
del acelerador, se encuentre en posi-
ción ON.
Nota:
Con el motor frío conectar el cebador D.
Arranque eléctrico
Tirar de la palanca del embrague y al mi-
smo tiempo presionar el pulsador de ar-
ranque B en el mando del acelerador, sin
girar el puño del mando del acelerador.
Kick-starter
Intervenir en la palanca puesta en mar-
cha C, efectuando con el pie un golpe
preciso y luego replegarla.
Nota:
Se puede arrancar el motor con el ca-
ballete bajo y el testigo rojo en el salpi-
cadero encendido, siempre que el pedal
de acople de las marchas esté en punto
muerto, indicado mediante el testigo
verde en el instrumental.
Por razones de seguridad, el eventual
acople de la marcha, incluso con el em-
brague activado, produce el apagado
del motor.
Por lo tanto se debe cerrar el caballete y
luego acoplar la marcha.
Nota:
En caso de emergencia, éste vehículo puede
funcionar también sin usar la batería.
E
Abierto
Cerrado
ON
44
Depósito
A
B
OFF
C