Ajuste De Los Reguladores De Émbolo Arriba Y Émbolo Abajo - Graco Dura-Flo 1800 Instrucciones - Lista De Piezas

Ajuste de los reguladores de aire
NOTA: Las dos bombas deben funcionar al mismo
índice de ciclos por minuto para evitar que se produzca
una evacuación del tambor no uniforme.
NOTA: Para conocer la presión máxima de entrada de
aire de cada bomba, lea el manual adecuado tal y como
se indica en la gráfica de la página 2).
29. Utilice el sistema en condiciones normales. Ajuste
el REGULADOR DE LA BOMBA N.º 1 hasta la
configuración deseada como se indica:
a. Gire la perilla en el sentido de las agujas del
reloj para aumentar la presión o en sentido
contrario a las agujas del reloj para reducirla
(vea la Fig. 8).
b. Compruebe el manómetro para verificar la
configuración de la presión del aire.
30. Repita el paso 29 para ajustar el regulador de aire
para el REGULADOR DE LA BOMBA N.º 2.
Ajuste de los reguladores de émbolo arriba y
émbolo abajo
31. En el panel de disposición neumática (vea Fig. 7),
abra la cubierta de bisagras.
32. Ponga el interruptor de la POSICIÓN DEL
ÉMBOLO en ELEVAR y pulse el botón de ÉMBOLO
ARRIBA. Compruebe que el plato seguidor (5) se
eleva a la velocidad deseada. Si no fuera así,
compruebe lo siguiente:
a. Ajuste el REGULADOR DE ÉMBOLO ARRIBA.
Gire la perilla en el sentido de las agujas del
reloj para aumentar la presión del aire.
Compruebe el manómetro para verificar que la
presión del aire ha aumentado. Vea la Fig. 8.
b. Verifique que el regulador R3 está configurado
a 5-10 psi (de 0,035 a 0,07 MPa, de 0,35 a
0,7 bares).
3A3444ZAS
PRECAUCIÓN
Si no se configura adecuadamente el
Regulador R3 estando el selector en la posición
MANTENER, el plato podría caer provocando
lesiones al operario. Si no se ajusta el
Regulador R3 adecuadamente el plato puede
salir del tambor a gran velocidad provocando
daños en la máquina.
c. Repita el paso 32.a hasta que el émbolo se
eleve a la velocidad deseada.
33. Coloque el interruptor de la POSICIÓN DEL
ÉMBOLO hacia ABAJO a la vez que presta
atención al manómetro dentro del panel.
34. Ajuste el REGULADOR DE ÉMBOLO ABAJO hasta
50 psi (0,34 MPa, 3,4 bares) tal y como se indica a
continuación (vea Fig. 8):
a. Gire la perilla en el sentido de las agujas del
reloj para aumentar la presión del aire o en
sentido contrario a las agujas del reloj para
reducirla.
b. Compruebe el manómetro para verificar la
configuración de la presión del aire.
35. Cierre y fije la cubierta de bisagras.
Prevención de la cavitación de la bomba
NOTA: Se produce cavitación cuando el cilindro de la
bomba no se carga completamente con material en la
carrera ascendente y se forma una cavidad en el material
después del cambio de carrera de la bomba. Realice el
paso 36 cuando la bomba presente cavitación. Si no se da
cavitación, omita el paso 36 y proceda a realizar el 37.
36. Para evitar que se dé la cavitación, siga estos pasos:
a. Pulse el interruptor de PREPARAR BOMBA
para poner a punto las bombas y llenar los
conductos del producto.
b. Compruebe que la luz de BOMBA LISTA se
encienda.
c. Baje la presión del aire del motor neumático
hasta que la cavitación se detenga.
d. Aumente la presión del émbolo abajo.
Funcionamiento
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