Snapper 2691525-00 Manual Del Operario página 69

3. Enlever le câble de la bougie d'allumage de la bougie et
le sécuriser le câble loin de la bougie.
4. Placer un morceau de fer angulaire, de tuyau, ou objet
similaire sous le centre arrière du châssis.
5. Retirer les étriers arrière (A, Figure 29) et laisser le centre
arrière du plateau reposer sur le fer d'angle.
6. Mesurer la distance entre les extrémités de lame et le sol.
Si la mesure est à moins de 1/8 po d'un côté à l'autre,
l'attitude du plateau est satisfaisante. Si la différence
d'un côté à l'autre est plus grande que 1/8 po, continuer
l'ajustement.
7. Desserrer la quincaillerie (A, Figure 28) qui retient le côté
gauche de la pédale de la lame (B).
8. Déplacer le bras de levage (C, Figure 28) vers le haut
ou le bas comme requis jusqu'à ce que les pointes de la
lame soient à moins de 1/8 po d'une de l'autre.
9. Serrer la quincaillerie desserrée à l'étape 7. Vérifier les
deux côtés du plateau pour une bonne planéité.
10. Rajuster les pivots d'étriers arrière (B, Figure 29) pour
aligner avec les trous dans les ferrures de support (D).
11. Retirer le fer d'angle, le tuyau ou objet semblable et
procéder à la vérification de la planéité avant à arrière.
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Réglage du plateau de coupe (planéité avant à arrière)
Avec le tracteur à moteur arrière sur une surface plate et de
niveau, tourner la lame jusqu'à ce que les extrémités de lame
soient en avant et en arrière du châssis. Mesurer la distance
entre les extrémités de lame et le sol (Figure 29). La distance
devrait être la même, ou l'arrière 1/8 po à 1/4 po plus bas que
l'avant. Si l'extrémité de la lame arrière est plus haute que
l'avant, ou est 1/4 po plus basse que l'avant, procéder à un
ajustement.
1. Retirer l'étrier arrière (A, Figure 29).
2. Tourner chaque pivot d'étrier (B, Figure 29) le même
nombre de tours sur le boulon à œil pour soulever ou
abaisser l'arrière du plateau.
3. Réinstaller l'étrier arrière et mesurer les pointes de lame
à nouveau.
4. Répéter les étapes 1 à 3 jusqu'à ce qu'un nivellement
approprié soit obtenu.
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Composants d'entraînement du tracteur à
moteur arrière
Entretien des freins/Réglage du frein de stationnement
Faire un essai des freins sur une surface en béton sèche.
Lorsqu'il est bien réglé, le tracteur à moteur arrière s'arrêtera
dans les 5 pieds à la vitesse la plus rapide. Si la distance
d'arrêt est supérieure à 5 pieds, veuillez vous rendre chez un
concessionnaire agréé.
Nettoyer le carter de coupe
1. Délicatement, mettre le tracteur à moteur arrière debout
sur le pare-chocs arrière.
2. Nettoyer le dessous du châssis de la tondeuse, en
enlevant toute accumulation d'herbe coupée et de
débris.
3. Nettoyer le dessus du châssis, en enlevant toute
accumulation d'herbe coupée et de débris.
Lubrification – Raccords graisseurs
Les composants suivants sur le tracteur à moteur arrière
sont équipés de raccords graisseurs et nécessitent une
lubrification régulière. Enduire de graisse à usage polyvalent
(NLGI nº 2) avec un pistolet graisseur.
Axe de la lame de la tondeuse
1. Veuillez lire, comprendre et respecter les énoncés
d'AVERTISSEMENT de cette section.
2. Délicatement, mettre le tracteur à moteur arrière debout
sur le pare-chocs arrière.
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