RIB K400 Manual Del Usuario página 20

F
A - BRANCHEMENTS
ALIMENTATION RÉSEAU EXTERNE À LA CARTE 230 Vca
50/60 Hz (120 Vca 60 Hz, sur demande)
F > PHASE
N > NEUTRE
> TERRE
F1 T1,6A FUSIBLE SUR LA BORNE
D'ALIMENTATION GÉNÉRALE
J1 A- COMMUN ALIMENTATION ACCESSOIRES ET AUTOTEST BARRE
PALPEUSE
A+ POSITIF POUR ALIMENTATION ACCESSOIRES 24 Vcc
A+ TEST POSITIF POUR ALIMENTATION AUTOTEST BARRE PALPEUSE À 24 Vcc
NÉGATIF CLIGNOTEUR 24 Vcc 20 W
-
POSOTIF CLIGNOTEUR 24 Vcc 20 W
+
SIGNAL TÉMOIN PORTAIL OUVERT 24 Vcc MAX 10 W
J2-J3 BATTERY CONNECTEURS POUR CARTE DE RECHARGE BATTERIES (COD.
CHARGER ACG4667 EN OPTION)
J4 10V CONNECTEURS POUR SECONDAIRE TRANSFORMATEUR À 10 Vca
J5 BAT CONNECTEURS POUR BATTERIES (EN OPTION)
J6 24V CONNECTEURS POUR SECONDAIRE TRANSFORMATEUR À 24 Vca
J7 SECURITY CONNECTEUR POUR MICRO-INTERRUPTEUR DÉBLOCAGE MANUEL
LOCK
B – PARAMÉTRAGES
DIP 1 réglage course avec fins de course électriques ou
magnétiques (point C)
DIP 2 programmation ouverture totale (point D)
DIP 2-1 programmation temps ouverture piéton (point E)
DIP 1-2 mémorisation/suppression codes radio pour commande ouverture totale (point F)
DIP 1-3 mémorisation/suppression codes radio pour commande ouverture piéton (point
G)
MICRO-INTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 3
ON - départ progressif actif
OFF - départ progressif non actif
DIP 4
ON - photocellules actives uniquement lors de la fermeture
OFF - photocellules toujours actives
DIP 5
ON - réchauffeur actif
OFF - réchauffeur non actif
DIP 6
ON - commande radio, bouton k butt et piéton en mode automatique
OFF - commande radio, bouton k butt et piéton en mode pas à pas
DIP 7
ON - capteur d'impact actif
OFF - capteur d'impact non actif
DIP 8
ON - refermeture immédiate après passage photocellule active
OFF - refermeture immédiate après passage photocellule non active
DIP 9
ON - mode fonctionne toujours, y compris avec radiocommande
OFF - mode fonctionne toujours, uniquement avec les boutons de commande
DIP 10
Trimmer TCA
J12
J11
J1
J8 LIMIT
SWITCH
J9 MOTOR
J10 X K800
J11 COM
STOP
PHOT
EDGE
CLOSE
OPEN
KBUT
B.I.O.
J12 ANTENNA BORNES DÉDIÉES AU BRANCHEMENT D'UNE ANTENNE 433,92 MHz
ON - autotest barre palpeuse actif
OFF - autotest barre palpeuse non actif
DIP 11
ON - préclignotement actif
OFF - préclignotement non actif
DIP 12
OFF
ON
OFF
ON
DIP 14
ON - activation système radio SUN/MOON
OFF - activation système radio SUN-PRO
PROG.
MÉMOIRE > MEMOIRE AMOVIBLE CONTENANT LES DONNÉES FONCTIONNELLES ET
SW
RESERVED > CONNECTEUR RÉSERVÉ AUX CONTRÔLES EN USINE.
RUN > TRIMMER POUR LE RÉGLAGE DE LA VITESSE DU MOTEUR.
Ce trimmer permet de régler la vitesse du moteur (réglé par défaut sur la moitié de la vitesse).
La réglage est très utile pour rendre l'automatisation conforme aux normes européennes en
matière de chocs.
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J10
Trimmer RUN
J2 J3
CONNECTEUR POUR FINS DE COURSE ÉLECTRIQUES OU
MAGNÉTIQUES
CONNECTEUR POUR MOTEUR 24 Vcc ET ENCODEUR 5 Vcc
CONNECTEURS POUR BRANCHEMENT MOTEUR K800 (NE PAS
UTILISER)
COMMUN DES CONTACTS (GND)
CONTACT IMPULSION D'ARRÊT (NF)
CONTACT PHOTOCELLULES (NF)
CONTACT BARRE PALPEUSE (NF)
PED CONTACT IMPULSION D'OUVERTURE PIÉTON (NO)
CONTACT IMPULSION DE FERMETURE (NO)
CONTACT IMPULSION D'OUVERTURE (NO)
CONTACT IMPULSION SIMPLE (NO)
CONTACT (NO) DÉDIÉ À UNE HORLOGE
DIP 13 SENSIBILITE DU CAPTEUR D`IMPACT (ACTIVE SI DIP 7-ON)
OFF
OFF MOYEN ÉLEVÉ
ON MOYEN FAIBLE
ON
> TOUCHE POUR LA PROGRAMMATION.
LES CODES RADIO.
> CONNECTEUR POUR MISE À JOUR LOGICIEL.
J9 J8 J7
J6
J5
J4
ÉLEVÉ
FAIBLE