Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller página 154

GSN00455-01
4. Comprobación de la presión del circuito de
baja presión de combustible (lado de salida
del filtro de combustible)
1) Desmonte el tapón (4) de captación de
presión de combustible situado en el lado
d e s a l i d a d e l f i l t r o p r i n c i p a l d e l
combustible.
2) Instale el adaptador G2 y el acople [1] del
comprobador hidráulico G1 y conecte el
indicador G3.
3) Haga funcionar el motor en alta velocidad
sin carga y mida la presión en el circuito
de combustible de baja presión.
H
Si la presión en el circuito de
combustible de baja presión (lado de
salida del filtro de combustible) está
en el siguiente rango, está normal.
Valor estándar de la presión del
c i r c u i t o d e b a j a p r e s i ó n d e
combustible (lado de salida del filtro
del combustible):
Mín. 0.48 MPa {Mín. 4.9 kg/cm
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4) Después de finalizar la medición, retire las
herramientas de medición y vuelva a
instalar las piezas desmontadas.
9Tapón para medir la presión del
5. Comprobación de la diferencia en presión
entre la parte delantera y la parte trasera
del filtro de combustible
1) Remueva el tapón de toma de presión de
combustible (3) del lado de entrada del
filtro principal de combustible y el tapón de
toma de presión de combustible (4) del
lado de la salida.
2) Instale el adaptador G2 y el acople [1] del
comprobador hidráulico G1 y conecte el
indicador G3.
3) Trabaje el motor en ralentí alto y mida la
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}
deferencia en presión entre la parte
delantera y la parte trasera del filtro de
combustible.
Descenso en presión en el circuito de
baja presión de combustible =
P r e s i ó n d e e n t r a d a a l f i l t r o d e
combustible -- Presión de salida del
filtro de combustible
H
Si el descenso de la presión en el
circuito de combustible de ba ja
presión está en el siguiente rango,
está normal.
Valor estándar del descenso en la
presión del circuito de baja presión de
combustible:
30 Pruebas y Ajustes
combustible:
20 – 22 Nm {2.0 – 2.2 kgm}
Max. 0.14 MPa {Max. 1.4 kg/cm
Serie 114E-3
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