S-10 El Consumo De Combustible Es Excesivo - Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller

40 Localización de fallas

S-10 El consumo de combustible es excesivo

Causas generales para el excesivo consumo de combustible
Escapes de combustible
Condición inapropiada de la inyección de combustible (Presión de
combustible, sincronización de la inyección)
Excesiva inyección de combustible
Confirmar la historia de reparaciones reciente
Grado de uso de la máquina
Condición de consumo de
combustible
Hay escape externo de combustible proveniente del motor
Combustión es irregular
El nivel de aceite del motor crece y el aceite huele a combustible diesel
Cuando el múltiple de escape se toca inmediatamente después de arrancar el motor, la
temperatura de algunos cilindros es baja
La velocidad del ralentí bajo es alta
La velocidad de calado del convertidor de torsión o la velocidad de alivio de la bomba es
alta
Color del humo de escape
Remueva la cubierta de la culata e inspeccione adentro directamente
Revise directamente el sello de aceite de la bomba de alimentación
Ejecute la localización de fallas de acuerdo a que "No existe alimentación de presión del
suministro de la bomba (*1)" en el modo-E
Cuando se corta un cilindro para operación en el modo de cilindro reducido, la velocidad
del motor no cambia.
Si se desconecta la manguera de rebose del inyector, rebosa mucho combustible.
Ejecute la localización de fallas de acuerdo a la "Anormalidad en el sensor de temperatura
del refrigerante (*2)" en modo-E
Confirme con "INSITE" o la función de monitoreo en la máquina aplicable
*1: Código [559/CA559] y código [2249/CA2249] en el modo-E
*2: Código[144/CA144] y código [145/CA145] en el modo E
Serie 114E-3
Operada durante largo período
Mayor que otras máquinas del mismo modelo
Incrementado gradualmente
Incrementado súbitamente
Negro
Blanco
GSN00458-01
Causas
Δ Δ
Solución
1
Δ
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