Código E-9 [153/Ca153] Error Por Alto Voltaje En El Sensor De Temperatura Del Aire De Carga; Código E-9 [153/Ca153] Error Por Alto Voltaje En El Sensor De Temperatura Del Aire De Carga - Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller

GSN00459-01
Código E-9 [153/CA153] Error por Alto Voltaje en el Sensor de
Temperatura del Aire de Carga
Código de error Código de fallas
153
Contenido del • Se ha detectado alto voltaje en el circuito de la señal de temperatura del sensor de la presión de
problema refuerzo y en el sensor de temperatura.
Acción del
• Fija la temperatura de carga (46° C) y continúa la operación.
controlador
Problemas que
• El humo del escape es blanco
aparecen en la
• No funciona la función de protección del motor en base de la temperatura de refuerzo.
máquina
Información
• Método para reproducir el código de falla: Interruptor del arranque en ON.
relacionada
Defectuoso [circuito de la
señal de temperatura] el
1 sensor de la presión de
refuerzo, sensor de
temperatura
Desconexión en arnés de
cables (Desconexión en
2
alambrado o contacto
defectuoso en el conector)
Causas
posibles y
valores
estándar en
Corto circuito en el arnés de
estado normal
3 cables (Con otro arnés de
cables)
Conector del arnés de cable
4
defectuoso
Controlador del motor
5
defectuoso
16
Problema Nivel anormalmente alto de la temperatura del aire carga
CA153
Causas
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
PRESIÓN DE
REFUERZO E IMT
(macho)
Entre (A) – (B)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
Arnés de cables entre J1 (hembra) (23) –
PRESIÓN DE REFUERZO & IMT (hembra)
(3)
Arnés de cables entre J1 (hembra) (47) –
PRESIÓN DE REFUERZO & IMT (hembra)
(4)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
Arnés de cables entre todas las espigas
entre J1 (hembra) (23) – J1 (hembra) (Con
todos los conectores del arnés de cables
desconectados)
Se sospecha de las partes de conexión entre el sensor de la presión
de refuerzo/sensor de temperatura, arnés de cables del motor y
controlador del motor. Inspeccionarlas directamente.
• Conector flojo, cierre roto, sello roto
• Espiga herrumbrosa, doblada, rota, forzada hacia adentro o
estirada
• Humedad en el conector, entrada de suciedad o polvo, pobre
aislamiento
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
J1 (hembra)
Entre (23) - (47)
40 Localización de fallas
de fallas
Temperatura de
carga
0°C
25°C
40°C
100°C
Resistencia Máx. 10Ω
Resistencia Máx. 10Ω
Resistencia
Temperatura de
carga
0°C
25°C
40°C
100°C
1
Resistencia
29 – 36 kΩ
9 – 11 kΩ
4.9 – 5.8 kΩ
600 – 700 Ω
Mín. 100
kΩ
Resistencia
29 – 36 kΩ
9 – 11 kΩ
4.9 – 5.8 kΩ
600 – 700Ω
Serie 114E-3