Código E-10 [154/Ca154] Error Por Bajo Voltaje En El Sensor De Temperatura Del Aire De Carga; Código E-10 [154/Ca154] Error Por Bajo Voltaje En El Sensor De Temperatura Del Aire De Carga - Komatsu 114E-3 Serie Manual De Taller

GSN00459-01
Código E-10 [154/CA154] Error por Bajo Voltaje en el Sensor de
Temperatura del Aire de Carga
Código de error Código de fallas
154
Contenido del • Se detecta bajo voltaje en el circuito de la señal de temperatura del sensor de la presión de refuerzo y
problema el sensor de temperatura.
Acción del
• Fija la temperatura de carga (46° C) y continúa la operación.
controlador
Problemas que
• El humo del escape es blanco
aparecen en la
• No funciona la función de protección del motor en base de la temperatura de refuerzo.
máquina
Información
• Método para reproducir el código de falla: Interruptor del arranque en ON.
relacionada
Defectuoso [circuito de la
señal de temperatura] el
1 sensor de la presión de
refuerzo, sensor de
temperatura
Falla de tierra en arnés de
2 cables (corto circuito con
circuito de TIERRA)
Causas
posibles y
Corto circuito en el arnés de
valores
3 cables (Con otro arnés de
estándar en
cables)
estado normal
Conector del arnés de cable
4
defectuoso
Controlador del motor
5
defectuoso
18
Problema Nivel anormalmente bajo de la temperatura de carga
CA154
Causas
Valor estándar en estado normal/Observaciones sobre localización de
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
PRESIÓN DE
REFUERZO E IMT
(macho)
Entre (A) – (B)
Entre (3) – tierra
chasis
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
Arnés de cables entre J1 (hembra) (23) –
PRESIÓN DE REFUERZO & IMT (hembra)
(3)
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
Arnés de cables entre todas las espigas
entre J1 (hembra) (23) – J1 (hembra) (Con
todos los conectores del arnés de cables
desconectados)
Se sospecha de las partes de conexión entre el sensor de la presión
de refuerzo/sensor de temperatura, arnés de cables del motor y
controlador del motor. Inspeccionarlas directamente.
• Conector flojo, cierre roto, sello roto
• Espiga herrumbrosa, doblada, rota, forzada hacia adentro o
estirada
• Humedad en el conector, entrada de suciedad o polvo, pobre
aislamiento
H Haga los preparativos con el interruptor del arranque en OFF y
realice la localización de fallas sin poner en ON el interruptor del
arranque.
J1 (hembra)
Entre (23) - (47)
Entre (23) – tierra
chasis
40 Localización de fallas
fallas
Temperatura de
carga
0°C
25°C
40°C
100°C
Todo el régimen
Resistencia
Resistencia
Temperatura de
carga
0°C
25°C
40°C
100°C
Todo el régimen
1
Resistencia
29 – 36 kΩ
9 – 11 kΩ
4.9 – 5.8 kΩ
600 – 700 Ω
Mín. 100 kΩ
Mín.
100 kΩ
Mín.
100 kΩ
Resistencia
29 – 36 kΩ
9 – 11 kΩ
4.9 – 5.8 kΩ
600 – 700 Ω
Mín. 100 kΩ
Serie 114E-3