Grade Pára-Chispas No Silenciador - Stihl TS 700 Manual De Instrucciones

Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L)
aprox. 1/4 volta no sentido contrário
aos ponteiros do relógio até que o
motor funcione regularmente, e que
acelere bem – no máx. até ao
encosto
O número de rotações da marcha em
vazio não pode ser regulado
suficientemente para cima através do
parafuso de encosto da marcha em
vazio (LA), a máquina desliga-se
quando se muda da carga parcial para a
marcha em vazio
A regulação da marcha em vazio é
demasiado gorda.
Girar o parafuso regulador da
N
marcha em vazio (L)
aprox. 1/4 volta no sentido dos
ponteiros do relógio
Na maioria dos casos também é
necessária uma alteração do parafuso
de encosto da marcha em vazio (LA)
depois de qualquer correcção no
parafuso regulador da marcha em
vazio (L).
Correcção da regulação do carburador
durante empregos numa grande altitude
Uma pequena correcção pode ser
necessária quando o motor não
funciona de modo satisfatório:
Efectuar a regulação standard
N
Deixar aquecer o motor
N
Girar o parafuso regulador
N
principal (H) um pouco no sentido
dos ponteiros do relógio (mais
magro) – no máx. até ao encosto
TS 700, TS 800
INDICAÇÃO
Depois de ter voltado de uma grande
altitude, repor a regulação do
carburador novamente na regulação
standard.
No caso de uma regulação demasiado
magra existe o perigo de danos no
mecanismo propulsor devido à falta de
lubrificantes e ao sobreaquecimento.
Grade pára-chispas no
silenciador
Os silenciadores estão equipados em
alguns países com uma grade
pára-chispas.
Quando a potência do motor está a
N
diminuir, controlar a grade
pára-chispas no silenciador
AVISO
Efectuar os trabalhos unicamente num
mecanismo propulsor completamente
arrefecido.
Execuções
Existem duas execuções diferentes de
grades pára-chispas no silenciador.
Grade pára-chispas fixa por uma
–
abraçadeira
Grade pára-chispas fixa por um
–
parafuso
português
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