A
fig. 106
ARRANQUE DE EMERGENCIA
fig. 106
(con sistema Start&Stop sin falso
polo) (para versiones/países donde esté
previsto)
En caso de arranque de emergencia con
batería auxiliar, no conecte nunca el cable
negativo (–) de la batería auxiliar al bor-
ne negativo A-fig. 106 de la batería del
coche, sino a un punto de masa mo-
tor/cambio.
fig. 107
F0M0510m
ADVERTENCIAS
ADVERTENCIA
Antes de abrir el capó, es ne-
cesario asegurarse de que el
coche está apagado y con la llave en
posición OFF. Siga las instrucciones
que figuran en la placa situada a la
altura del travesaño delantero fig.
107. Se recomienda extraer la llave
cuando haya otras personas a bordo.
Para abandonar el coche siempre hay
que extraer la llave o haberla girado
a la posición OFF. Al repostar carbu-
rante, es necesario asegurarse de que
el vehículo está apagado con llave en
posición OFF.
ADVERTENCIA
En los vehículos con cambio
robotizado, en caso de apa-
gado automático del motor en pen-
diente, se recomienda volver a arran-
car el motor accionando la palanca
de cambios hacia (+) o hacia (–) sin
soltar el pedal del freno. Para coches
con cambio Dualogic, donde esté pre-
vista la función Hill Holder, en caso
F0M0511m
de apagado automático del motor en
cuesta, es necesario volver a arran-
carlo accionando la palanca de cam-
bios hacia (+) o hacia (–) sin soltar el
pedal del freno para que esté dispo-
nible la función Hill Holder, que sólo
está activa con el motor en marcha.
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