Frenos - Chevrolet Captiva 2022 Manual Del Propietário

108 Conducción y funcionamiento
Modo de protección
Protección contra sobrecalentamiento de la
transmisión
Si el vehículo arranca con frecuencia en una
temperatura caliente o cuando la
transmisión está sobrecargada, la
transmisión automática puede calentarse
mucho.
Para evitar daños en la transmisión, el
sistema realizará la función de protección
contra sobrecalentamiento. En este
momento, la potencia del vehículo será
limitada. Se recomienda un comportamiento
de conducción suave, mientras que debe
evitarse la conducción violenta.
Si el mensaje de advertencia del instrumento
combinado aún no cambia o desaparece
después de 20 minutos de funcionamiento
de acuerdo con la información anterior,
comuníquese con su distribuidor para
realizar el mantenimiento lo antes posible.
De lo contrario, la transmisión se dañará
seriamente.
Modo de emergencia
Cuando se producen algunas fallas en la
transmisión, entrará en el modo de
emergencia. En este momento, la
transmisión sólo puede funcionar en una
relación de velocidad específica. Habrá una
fuerte sensación de impacto cuando ocurra
el cambio de velocidad de la transmisión. La
luz de advertencia de falla de la transmisión
del instrumento combinado estará
encendida.
Si esto le sucede a la transmisión,
comuníquese con el Centro de Servicio de
Postventa para repararlo lo antes posible.
Nota
Cuando la luz indicadora de falla de
transmisión del instrumento combinado
parpadea, indica que la temperatura del
aceite de la transmisión es demasiado alta
(más de 140 °C) o demasiado baja (menor a
30 °C). En este momento, se recomienda
una conducción suave y debe evitarse la
aceleración rápida.
Nota
Cuando la luz indicadora de falla de la
transmisión del instrumento de combinación
está encendida, indica que hay alguna falla
funcional en la transmisión. Consulte a su
distribuidor lo más pronto posible.

Frenos

El sistema de frenos está diseñado para
funcionar bajo un amplio rango de
condiciones de manejo.
En el proceso de frenado, la velocidad del
vehículo se reduce a través de la fricción de
frenado y la fricción entre las llantas y el
suelo.
Los pequeños sonidos de fricción de frenado
y los sonidos de fricción entre las llantas y
el suelo son normales y no se necesita un
tratamiento especial. También es normal que
se produzcan rechinidos ocasionales al
frenar. Se pueden producir rechinidos por
causas tales como otros materiales que
pueden adherirse a las balatas de freno
durante el funcionamiento del vehículo, el
vehículo está fuera de servicio por un largo
tiempo, o las balatas de freno se oxidan
después de llover. Si los rechinidos se
producen a una frecuencia más baja, no hay
necesidad de un tratamiento especial.
Para evitar que el recorrido del pedal se vea
afectado, no coloque una alfombra gruesa
en el área del pedal del freno. Si su vehículo
está equipado con tapetes, asegúrese que no
interfiera con el recorrido del pedal.