EMAK EF102C/15,5H Manual Del Usuario página 133

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– la transmisión no está en punto muerto (N);
– el operador está ausente con el freno de estacionamiento desengranado
En estos casos, después de restablecer la habilitación al arranque, es necesario
llevar nuevamente la llave a la «PARADA» antes de volver a arrancar el motor.
5.4.2 M
ARCHA DE AVANCE Y TRANSFERENCIAS
¡ATENCION!
!
públicas. Su empleo (según lo establecido en el Código de Circulación) está
permitido exclusivamente en áreas privadas cerradas al tránsito.
NOTA
das y el plato de corte se debe poner en la posición de altura máxima (posición
«7»).
➤
En los modelos de transmisión mecánica:
Poner el mando del acelerador en una posición intermedia entre «LENTO» y
«RAPIDO», y la palanca del cambio en la posición de la 1
Manteniendo apretado el pedal quitar el freno de estacionamiento; soltar gra-
dualmente el pedal que, de ese modo, pasa de la función «freno» a la de
«embrague», accionando las ruedas posteriores (☛ 4.21).
¡ATENCION!
!
desembrague demasiado brusco provoque un levantamiento de las
ruedas delanteras y la pérdida de control de la máquina.
Alcanzar gradualmente la velocidad deseada actuando sobre el acelerador y
sobre el cambio; para pasar de una marcha a otra es necesario accionar el
embrague, apretando el pedal hasta la mitad del recorrido. (☛ 4.21).
➤
En los modelos de transmisión hidrostática:
Durante las transferencias, llevar la palanca del acelerador a una posición interme-
dia entre «LENTO» y «RAPIDO».
Desengranar el freno de estacionamiento y soltar el pedal del freno (☛ 4.31).
Apretar el pedal de la tracción (☛ 4.32) en la dirección «F» y alcanzar la velocidad
deseada, regulando la presión en el mismo pedal y actuando convenientemente en
el acelerador.
La máquina no está homologada para circular por calles
Durante las transferencias, las cuchillas deben estar desacopla-
Soltar gradualmente el pedal para evitar que un
NORMAS DE USO
ra marcha (☛ 4.22).