EMAK EF102C/15,5H Manual Del Usuario página 157

ES 50
ANOMALIAS
➤
( modelos con
acoplamiento electro-
magnético)
14. Corte irregular y
recolección insuficien-
te
15. Vibración anómala
durante el funciona-
miento
16. Con el motor en
movimiento, accionan-
do el pedal de la trac-
ción la máquina no se
➤
desplaza ( mode-
los de transmisión
hidrostática)
Si las anomalías perduran después de haber efectuado las operaciones descritas
arriba, contactar un Centro de Asistencia Autorizado.
¡ATENCION!
!
poseer los medios y los conocimientos técnicos necesarios. Toda interven-
ción mal ejecutada comporta automáticamente el vencimiento de la
Garantía y el declino de la responsabilidad por parte del Fabricante.
GUIA PARA LA IDENTIFICACION DE LAS ANOMALIAS
CAUSA PROBABLE
– correa floja
– anomalías en el acoplamiento electro-
magnético
– plato de corte no paralelo al terreno
– cuchillas no eficientes
– velocidad de avance elevada en rela-
ción a la altura de la hierba a cortar
(☛ 5.4.4)
– atascamiento del canal
– el plato de corte está lleno de hierba
– las cuchillas no están balanceadas
– cuchillas flojas
– fijaciones flojas
– la palanca de desbloqueo en posición
«B» (☛ 4.33)
No intentar jamás de efectuar reparaciones laboriosas sin
REMEDIO
– ajustar el regulador (☛ 6.3.3)
– contactar un Centro de Asistencia
Autorizado.
– controlar la presión de los neumáticos
(☛ 5.3.2)
– restablecer la alineación del plato de
corte respecto al terreno (☛ 6.3.2)
– controlar el correcto montaje de las
cuchillas (☛ 6.3.1)
– afilar o sustituir las cuchillas (☛ 6.3.1)
– controlar la tensión de la correa y el
hilo de comando de la palanca de aco-
➤
plamiento ( modelos con acopla-
miento de palanca) (☛ 6.3.3)
– disminuir la velocidad de avance y/o
levantar el plato de corte
– esperar que la hierba se seque
– sacar la bolsa y vaciar el canal
(☛ 5.4.7)
– limpiar el plato de corte (☛ 5.4.10)
– balancear o sustituir las cuchillas si
están dañadas (☛ 6.3.1)
– controlar la fijación de las cuchillas
(☛ 6.3.1) (atención a la rosca izquier-
da de la cuchilla derecha)
– comprobar y apretar los tornillos de
fijación del motor y del bastidor
– llevarla nuevamente a la posición «A»