Desmontagem, Montagem E Lista De Peças - Gta160; Desmontagem; Montagem - WEG G Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

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6.9 DESMONTAGEM, MONTAGEM E LISTA DE PEÇAS – GTA160
6.9.1

Desmontagem

1. Para desmontagem do alternador, coloque o mesmo
na posição vertical com o lado dos discos de
acoplamento para cima;
2. Retirar os discos de acoplamento;
3. Retirar o rotor completo, utilizando um olhal que
possua a mesma rosca do furo do centro da ponta de
eixo, elevando-o com a utilização de uma talha;
4. Marcar a posição do flange (4) e da tampa traseira (10)
em relação à carcaça (18). Assim será garantido o
alinhamento original e ideal entre as três peças;
5. Colocar o alternador na posição horizontal sobre uma
base, de tal maneira que os pés e o flange fiquem
aéreos, soltar os cabos de ligação principais da placa
de bornes e os cabos do regulador de tensão (7);
6. Retirar os tirantes (11) que fixam a tampa traseira e o
flange dianteiro à carcaça. Ao retirar os tirantes, a
tampa traseira e o flange ficarão soltos e poderão
cair;
7. Utilizando um martelo de borracha, retirar a tampa
traseira, certificando-se que os cabos da caixa de
ligação estejam todos liberados evitando assim que os
mesmos sejam danificados. Da mesma forma, retirar o
flange dianteiro.
NOTA
Para desmontagem dos alternadores com
mancal duplo (forma construtiva B35T)
primeiramente deve-se retirar o flange e a
tampa dianteira.
138 l Manual de instalação, operação e manutenção – Alternadores Síncronos – Linha G - Horizontal
1. Parafuso de fixação dos discos
2. Discos de acoplamento
3. Eixo
4. Flange B15
5. Ventilador
6. Estator principal
7. Regulador de tensão
8. Placa de bornes
9. Tampa da caixa de ligação
10. Caixa de ligação e tampa traseira integradas
11. Tirante de fixação
12. Estator da excitatriz
13. Rotor da excitatriz
14. Anel o'ring
15. Rolamento traseiro
16. Diodos
17. Rotor principal
18. Carcaça
19. Tela de proteção
20. Bucha de acoplamento
6.9.2

Montagem

1. Verificar se as partes usinadas de encaixe da carcaça
e do flange e tampa traseira estão limpas e com
proteção anticorrosiva;
2. Com a carcaça colocada horizontalmente sobre uma
base plana, alinhar a marcação da tampa traseira e do
flange dianteiro com a marcação da carcaça e
encaixe-as, tomando os devidos cuidados com os
cabos do estator principal e do estator da excitatriz
para não os danificar;
3. Fixar o flange e a tampa traseira com os tirantes de
fixação (11) correspondentes;
4. Colocar o alternador na posição vertical com o lado
do flange para cima;
5. Inserir o rotor completo no interior da carcaça,
tomando os devidos cuidados para não danificar as
bobinas do rotor da excitatriz e do rotor principal;
6. Colocar o alternador na posição horizontal;
7. Certificar-se de que o rolamento esteja encaixado no
assento e que o anel o'ring (14) esteja na posição
correta;
8. Fazer as ligações dos cabos do regulador de tensão e
da excitatriz, conforme esquema elétrico do alternador
e manual do regulador de tensão.
9. Certificar-se de que todas as ligações dos cabos
principais, regulador de tensão e excitatriz estejam
corretos.
NOTA
Durante a montagem, os tirantes de fixação

devem ser perfeitamente alinhados para
obter um correto alinhamento das partes
fixadas.
Para montagem dos alternadores com

mancal duplo (forma construtiva B35T)
deve-se montar ainda a tampa e o flange
dianteiros.
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